La Euroc¨¢mara aprueba medidas para reducir la contaminaci¨®n de los aviones
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El Parlamento Europeo aprob¨® ayer un informe que contiene un paquete de propuestas para reducir la incesante escalada de la contaminaci¨®n que producen los vuelos. Entre las medidas impulsadas por la diputada brit¨¢nica verde Caroline Lucas, ponente de la propuesta, figuran la aplicaci¨®n de una tasa sobre el queroseno, la reducci¨®n o abolici¨®n de las exenciones sobre el Impuesto sobre el Valor A?adido (IVA) y la creaci¨®n de un mercado de derechos de emisi¨®n de la aviaci¨®n independiente del que ya existe en el sistema general.
La propuesta fue aprobada por la Euroc¨¢mara por 439 votos a favor, 74 en contra y 102 exenciones. Las emisiones de los aviones representan un 12% de la contaminaci¨®n que causa el transporte y un 3% de la poluci¨®n total. Sin embargo, su crecimiento es mucho m¨¢s r¨¢pido que en otros sectores de la actividad industrial por la generalizaci¨®n del uso de aviones.
Los ¨²ltimos estudios de la Comisi¨®n Europea revelan que las emisiones de la aviaci¨®n han crecido un 73% entre 1990 y 2003. Las mismas fuentes indican que a este ritmo la contaminaci¨®n a¨¦rea neutralizar¨¢ m¨¢s de un cuarto de las reducciones que Kioto requiere para el a?o 2012.
Lucas se mostr¨® especialmente preocupada por la proliferaci¨®n de los vuelos baratos. En su opini¨®n esta situaci¨®n "es insostenible" y habr¨ªa que preguntarse "qui¨¦n paga realmente la factura de la contaminaci¨®n" de estos vuelos. "El problema" no est¨¢ "en qui¨¦n usa un avi¨®n una vez al a?o para ir de vacaciones, sino qui¨¦n lo hace de forma habitual", dijo la eurodiputada.
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