El PP impone una investigaci¨®n de s¨®lo un mes sobre el accidente del metro de Valencia
Ferrocarrils anuncia ahora la instalaci¨®n de balizas de frenado autom¨¢tico en la l¨ªnea 1
La comisi¨®n de investigaci¨®n de las Cortes Valencianas sobre el accidente del metro de Valencia del d¨ªa 3, que ayer sum¨® su v¨ªctima n¨²mero 43, durar¨¢ como m¨¢ximo un mes. El PP, con mayor¨ªa absoluta en la C¨¢mara, impuso su criterio de liquidar en el m¨ªnimo tiempo posible la investigaci¨®n de las causas, en contra de la oposici¨®n, que consider¨® insuficiente un mes, m¨¢xime en pleno verano. Por otro lado, pese a que la Generalitat ha defendido desde el primer d¨ªa que la l¨ªnea 1 es segura, ayer Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) anunci¨® la pr¨®xima instalaci¨®n de m¨¢s balizas de frenado autom¨¢tico.
La comisi¨®n parlamentaria de investigaci¨®n sobre al accidente del metro de Valencia se constituir¨¢ el pr¨®ximo lunes, con un mes por delante para elaborar un dictamen de conclusiones. El PP no quiere alargar la investigaci¨®n de un asunto ante el que muestra crecientes s¨ªntomas de incomodidad. Cuanto menos debate, mejor.
Para empezar, ayer forz¨® el Reglamento de las Cortes para acumular las iniciativas de los tres grupos parlamentarios que ped¨ªan la creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n de manera que se debatieran al mismo tiempo, en un intento de poner sordina al debate. Y acto seguido rechaz¨® los argumentos y las ofertas de negociaci¨®n de la oposici¨®n, que ped¨ªa tres meses de investigaci¨®n, aunque que se mostr¨® dispuesta a cerrar el asunto en dos.
El portavoz del PP, Seraf¨ªn Castellano, explic¨® que ante hechos "excepcionales" como el del accidente del metro "se necesitan respuestas, explicaciones y aclaraciones lo m¨¢s inmediatas posible", por respeto a los ciudadanos, a la memoria de las v¨ªctimas y a los usuarios. El diputado popular puso el ejemplo de la comisi¨®n de investigaci¨®n del incendio de Guadalajara, el pasado a?o, que se celebr¨® en el mes de agosto. Pero los portavoces de la oposici¨®n le recordaron que previamente hab¨ªa dimitido la consejera de Medio Ambiente y el presidente de la comunidad hab¨ªa comparecido ante el Parlamento regional, mientras que desde el accidente del metro de Valencia el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, est¨¢ "desaparecido", ha rehuido a los medios y ni su consejero de Infraestructuras y Transporte, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, ni ning¨²n cargo de su departamento ni de la empresa FGV ha hecho siquiera amago de dimitir.
Castellano acus¨® a la oposici¨®n de intentar "alargar el debate para adaptarlo a su propia agenda pol¨ªtico-electoral", mientras aquellos consideraron que el PP ya tiene "las conclusiones redactadas". El socialista Andr¨¦s Perell¨® advirti¨® a los populares de que no hay que dejarse llevar "por la velocidad, que puede hacernos descarrilar". Joan Antoni Oltra, de Esquerra Unida-L'Entesa, afirm¨® que lo que busca el PP es "liquidar" el asunto cuanto antes, para que no influya en "el pr¨®ximo periodo electoral".
Mientras, el Comit¨¦ de Seguridad en la Circulaci¨®n de FGV anunci¨® ayer medidas para mejorar la seguridad en la l¨ªnea 1, pese a que la Generalitat ha repetido desde el primer d¨ªa que su trazado es seguro. Las medidas m¨¢s destacadas son la instalaci¨®n de nuevas balizas para complementar el sistema de Frenado Autom¨¢tico Puntual (FAP) y el aumento de las funciones de las ya existentes, informa Rosa Biot.
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