"Fisichella ni ayuda ni perjudica, siempre va detr¨¢s"

S¨®lo fue un segundo puesto, pero a Fernando Alonso le supo casi, casi, como una victoria. "No, no es un triunfo porque no he ganado", puntualiz¨® el piloto espa?ol, que el pr¨®ximo d¨ªa 29 cumplir¨¢ los 25 a?os de edad, "pero casi, casi, puedo considerarlo como tal porque ten¨ªa delante a los dos Ferrari y por detr¨¢s a los dos Toyota, ambos con neum¨¢ticos Bridgestone, que funcionaban mejor que los nuestros [Michelin]. As¨ª que colarme entre todos y acabar el segundo no ha estado nada mal". Donde otros se estrellan o fracasan Alonso levanta la cabeza e intenta salir lo menos malparado posible.

Magny Cours, un circuito de Renault y Michelin en el que hab¨ªa ganado el a?o pasado, no fue esta vez un santuario para Alonso. Pero el asturiano aprovech¨® a fondo los pocos resquicios a los que agarrarse durante la carrera y de esa manera apenas sufri¨® da?os menores: s¨®lo le concedi¨® dos puntos al alem¨¢n Michael Schumacher, que domin¨® la jornada de principio a fin.

En Ferrari, el optimismo era desbordante. "Es un gran resultado conseguir la primera y la tercera plaza"

Otros, en cambio, fracasaron de forma estrepitosa, sufrieron los percances de una estrategia equivocada o, simplemente, no encontraron en el equipo el apoyo necesario para mantener sus posibilidades a lo largo de la cita.

Eso fue lo que les ocurri¨® a los dos Toyota, con los que, a pesar de su buena clasificaci¨®n, nadie contaba. El italiano Jarno Trulli estuvo luchando por el podio hasta que un problema con los frenos le oblig¨® a abandonar superado ya el meridiano de la carrera, en la vuelta 40?. Y el germano Ralf Schumacher concluy¨® el cuarto, su mejor resultado en los ocho ¨²ltimos grandes premios, pero perdi¨® todas sus aspiraciones al podio en su primera parada en los boxes, cuando su equipo tuvo un problema con su rueda trasera izquierda y perdi¨® 17,2 segundos.

Fueron hechos que facilitaron las cosas a Alonso y allanaron un poco el camino del finland¨¦s Kimi Raikkonen y de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, que, con sus McLaren, luchaban desesperadamente a la b¨²squeda de puntos.

Aunque para Alonso la estrategia de ir a dos paradas fue determinante para superar al brasile?o Felipe Massa y acabar el segundo, no ocurri¨® lo mismo con el italiano Giancarlo Fisichella, que no acaba de encontrar su lugar en el equipo. A pesar de haber renovado con Renault para el a?o que viene, anda como perdido y nunca cubre las expectativas que levanta en principio.

"Mi compa?ero ni me ayuda ni me perjudica. Est¨¢ siempre por detr¨¢s", fue el comentario que ayer dedic¨® Alonso a un Fisichella que nunca entr¨® en la batalla que mantuvo contra los Ferrari. En cambio, Massa estuvo muy activo, taponando a Alonso desde el primer momento. "Me fren¨®, pero es lo que ten¨ªa que hacer. ?l es el segundo piloto de Ferrari y no se juega nada. Y yo corr¨ªa demasiados riesgos para forzar el adelantamiento", reconoci¨® el ovetense.

Desaparecidos en combate parecieron tambi¨¦n el brasile?o Rubens Barrichello y la esperanza frustrada brit¨¢nica, Jenson Button, los dos pilotos de Honda. Perdidos ambos en la parte final del pelot¨®n, acabaron abandonando en la 19? y la 61? vuelta con evidentes problemas de motor.

?Por qu¨¦ no les ocurre todo eso a Ferrari o a Renault? No es un problema de dinero, sino de planificaci¨®n, de organizaci¨®n. Y, sin embargo, Alonso volvi¨® a insistir ayer en que Renault tiene que seguir mejorando para mantener el liderato del Mundial de pilotos y de marcas.

"Cuando tras la carrera de Silverstone, despu¨¦s de tres victorias seguidas, dije que el coche no era tan bueno como el a?o pasado, me tomaron por loco", afirm¨® el vigente campe¨®n mundial. "Ahora tal vez piensan que ten¨ªa raz¨®n. Hay que seguir trabajando porque Ferrari no va a regalarnos nada. No puedo fallar: debo ganar cuando todo nos sea favorable y quedar el segundo o el tercero cuando todo pinta mal. Lo que no puedo hacer es abandonar", remat¨®.

En Ferrari la ilusi¨®n es desbordante. "Ser primeros y terceros fue un gran resultado", afirm¨® Jean Todt, el director de la escuder¨ªa; "faltan siete carreras y haremos todo lo necesario para conseguir nuestro objetivo".

"El coche, los neum¨¢ticos, el equipo..., todo funcion¨® de forma excepcional. Debemos seguir con este mismo paso firme porque el campeonato est¨¢ lejos de cerrarse. Estos dos puntos que hemos restado hoy son muy importantes. Espero que muy pronto podamos ganarles m¨¢s terreno a Alonso y Renault", concluy¨® Michael Schumacher, que felicit¨® uno por uno a todos los t¨¦cnicos de la marca Bridgestone.