"Una pista es sagrada y su ocupaci¨®n un acto muy grave"

"Una pista de aeropuerto es sagrada y su ocupaci¨®n, un acto muy grave. Lo ocurrido ayer sienta un precedente preocupante", manifest¨® a este diario Carles Mart¨ª, presidente del aeropuerto de Sabadell. "Cuando se produce una ocupaci¨®n de la pista, se coloca en tensi¨®n a todo el tr¨¢fico a¨¦reo y ello conlleva una situaci¨®n de riesgo porque aumentan los factores aleatorios de que algo pueda ocurrir". Para Mart¨ª, el desv¨ªo de las aeronaves en ruta es lo m¨¢s grave. "Un acto as¨ª ha de tener consecuencias para los que lo han protagonizado. En otro pa¨ªs seguro que las tendr¨ªa".

La situaci¨®n vivida ayer en el aeropuerto de Barcelona desencaden¨® una tromba de cr¨ªticas a la gesti¨®n del Ministerio de Fomento y al Gobierno central y especialmente una demanda: el traspaso de la gesti¨®n del aeropuerto para evitar otros fiascos. El alcalde de Barcelona, Joan Clos, se sum¨® a las cr¨ªticas y calific¨® de "intolerable" el "secuestro" de un aeropuerto. Para Clos, "las huelgas salvajes en servicios p¨²blicos esenciales son irresponsables y no se pueden tolerar".

Los partidos pol¨ªticos que cargaron con m¨¢s contudencia fueron CiU, ERC e ICV. Joan Puigcerc¨®s, secretario general de ERC, denunci¨® la poca "consideraci¨®n" de AENA hacia Catalu?a "al comunicar una reestructuraci¨®n en medio del verano, cuando era de prever que la reacci¨®n m¨¢s probable y leg¨ªtima de los trabajadores ser¨ªa hacer una huelga". Seg¨²n Puigcerc¨®s, estos episodios se evitar¨ªan si la gesti¨®n de aeropuerto corriera a cargo de la Generalitat.

Tambi¨¦n el portavoz de ICV en el Congreso, Joan Herrera, reclam¨® el traspaso de la gesti¨®n: "a la Generalitat no se le habr¨ªa ocurrido poner en juego miles de puestos de trabajo y menos en un 28 de julio". Para Herrera, la protesta de los trabajadores fue una "huelga salvaje".

Desde CiU, Felip Puig, portavoz parlamentario, aprovech¨® el descalabro del aeropuerto para criticar al consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal: "en lugar de ir al aeropuerto y dar la cara est¨¢ haciendo campa?a", se refer¨ªa a la presentaci¨®n del plan de infraestructuras que realiz¨® el consejero al filo del mediod¨ªa en el Departamento de Pol¨ªtica Territorial.

La reacci¨®n del Gobierno catal¨¢n se plasm¨® en un comunicado en el que apuntaba que estaba "dispuesto a colaborar" con el Ejecutivo central para la resoluci¨®n del conflicto y ofrec¨ªa su "mediaci¨®n" para acercar posturas.

El sindicato UGT lament¨® el perjuicio a los usuarios del aeropuerto y en un comunicado se?al¨® que no compart¨ªa la "magnitud" de la movilizaci¨®n, que, no obstante, justific¨® por ser "espont¨¢nea". Por eso, el sindicato pidi¨® que se no se criminalizara la decisi¨®n de los trabajadores de irrumpir en las pistas. Otro sindicato, TCMUGT, responsabiliz¨® a la clase pol¨ªtica catalana de "sembrar el germen del revanchismo con el fin de castigar a Iberia ante aquellos amagos de fuga que, a dia de hoy, est¨¢n alejados de la realidad".

La Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA) analizar¨¢ la repercusi¨®n que ha tenido en sus aerol¨ªneas y pedir¨¢ compensaciones econ¨®micas a Iberia. La asociaci¨®n exigir¨¢ la devoluci¨®n de los "extracostes" que la paralizaci¨®n del aeropuerto de Barcelona ha supuesto a las aerol¨ªneas que operan all¨ª "como retrasos, desviaciones o cancelaciones de vuelos".

La aerol¨ªnea de bajo coste EasyJet tambi¨¦n emprender¨¢ acciones legales contra Iberia para reclamar compensaciones por las p¨¦rdidas ocasionadas.