La placa desde la que cay¨® un trabajador en una tuneladora de la M-30 estaba sin anclar

Fernando Quesada, el obrero de 30 a?os que falleci¨® el lunes pasado al caerse en las obras de la M-30, estaba apoyado en una plancha de acero que estaba sin anclar al suelo, seg¨²n confirm¨® ayer el consejero de Empleo y Mujer, Juan Jos¨¦ G¨¹emes. La v¨ªctima estaba limpiando con otro obrero la chapa que une las vagonetas de la tuneladora Tizona cuando la placa cedi¨® y ambos cayeron desde unos seis metros de altura. Su compa?ero est¨¢ ingresado con pron¨®stico grave en el hospital Doce de Octubre.

El Gobierno regional ha abierto una investigaci¨®n para esclarecer lo ocurrido. A falta de que el informe del inspector quede definitivamente cerrado, el consejero adelant¨® ayer que la empresa para la que estaba subcontratado Fernando Quesada, Montiel, ha cometido "una irregularidad muy grave". "Las planchas que unen los m¨®dulos de las vagonetas de la tuneladora tienen que estar soldadas y esta placa estaba suelta. El inspector, si aprecia que hay indicios de delito, remitir¨¢ el caso al fiscal", explic¨® G¨¹emes. El proceso penal paralizar¨ªa la sanci¨®n administrativa, pero, si ¨¦sta saliese adelante, podr¨ªa llegar "hasta una multa de 600.000 euros", seg¨²n el consejero.

"Habr¨ªa adem¨¢s una responsabilidad subsidiaria por parte de la empresa que tiene contratada la obra

[la uni¨®n temporal de empresas (UTE) que forman FCC y Dragados]", agreg¨® G¨¹emes.

Esta es la teor¨ªa. En la pr¨¢ctica, los sindicatos siempre se han quejado de que en Madrid ning¨²n empresario ha ido a la c¨¢rcel por una muerte laboral porque las condenas siempre han sido menores a dos a?os y que en muchos casos las sanciones son muy bajas.

A la petici¨®n sindical de que el Gobierno regional publique la lista de las empresas que no cumplen con la ley de prevenci¨®n de riesgos laborales, G¨¹emes contest¨® que la idea se pondr¨¢ en marcha "cuando el Consejo de Estado emita un dictamen favorable a la publicaci¨®n de dicha lista".

UGT, CC OO, y tambi¨¦n los grupos municipales de PSOE e IU, han pedido al Ayuntamiento de Madrid responsabilidades por lo ocurrido en la M-30. Los sindicatos y la oposici¨®n denuncian que en este tajo los obreros tienen horarios abusivos y que est¨¢n sometidos a mucha presi¨®n para terminar la obra cuanto antes. El concejal socialista ?scar Iglesias asegura que desde que empez¨® la reforma de la M-30 -en septiembre har¨¢ dos a?os- se han producido un total de 300 accidentes laborales y han muerto tres obreros.

Este peri¨®dico intent¨® ayer sin ¨¦xito recabar la opini¨®n del Ayuntamiento. El consejero G¨¹emes afirm¨® que el consistorio madrile?o no tiene "ninguna responsabilidad en el accidente ocurrido en la M-30".