El Gobierno catal¨¢n culpa del caos a AENA y a Iberia y exige el traspaso del aeropuerto

Lo que deb¨ªa ser una comparecencia parlamentaria de cinco consejeros de la Generalitat para dar cuenta de la actuaci¨®n del Gobierno catal¨¢n en la crisis del aeropuerto del Prat deriv¨® ayer en un reguero de cr¨ªticas hacia la empresa p¨²blica AENA y a Iberia, a las que el consejero portavoz, el socialista Joaquim Nadal, carg¨® todas las culpas de lo acontecido. "Por acci¨®n o por omisi¨®n", dijo. Nadal, junto a los portavoces de todos los partidos menos el PP, exigi¨® la entrada inmediata de la Generalitat en la gesti¨®n del aeropuerto. La vicepresidenta primera del Gobierno central, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, replic¨® que "no es sensato" vincular la crisis del pasado fin de semana con la titularidad de la gesti¨®n del aeropuerto.

El n¨²mero dos del Gobierno catal¨¢n, Joaquim Nadal, se ensa?¨® contra los dos ¨²nicos culpables de la crisis que hasta el momento ha identificado el Ejecutivo de Pasqual Maragall. A la gestora del aeropuerto, AENA, dependiente del ministerio de Fomento, la acus¨® de haber hecho un "mal c¨¢lculo de calendario" por haber informado, justo antes de la operaci¨®n salida de vacaciones, de que Iberia perd¨ªa la concesi¨®n de los servicios de tierra del aeropuerto, noticia que desencaden¨® la protesta laboral. "AENA podr¨ªa haber dado garant¨ªas a los trabajadores del handling e informaci¨®n suficiente", remach¨® Nadal.

A Iberia, el consejero portavoz del Gobierno catal¨¢n le reproch¨® que "ya acumula demasiados errores, tanto en la gesti¨®n de los vuelos con origen o destino a Barcelona como de los trabajos en tierra de Iberia handling".

Ante esta situaci¨®n Nadal no dud¨® en desenterrar el debate sobre la gesti¨®n de El Prat y la necesidad de que el aeropuerto pase a ser gestionado, al menos en parte, por la Generalitat. "Ya es hora de que empiece el proceso de apertura, de ruptura del monopolio y de liberalizaci¨®n de El Prat y de los aeropuertos espa?oles". Si bien los partidos de la oposici¨®n criticaron al Gobierno catal¨¢n por haber estado "ausente" durante la crisis, todas las formaciones menos el PP respaldaron a Nadal en el sentido de exigir el cambio de modelo de gesti¨®n de El Prat.

Tambi¨¦n el consejero de Econom¨ªa, Antoni Castells, asegur¨® que el cambio de gesti¨®n aeroportuaria en Espa?a "ya no admite m¨¢s dilaciones". "Si hacen falta m¨¢s argumentos, los hechos del pasado viernes ahorran todo comentario", dijo.

Miquel Iceta, del PSC, tambi¨¦n carg¨® contra Iberia, a la que acus¨® de querer "arreglar su cuenta de resultados a cargo de Catalu?a y de los catalanes". Y sobre las repercusiones de la crisis, anim¨® a los ciudadanos a reflexionar "sobre la actuaci¨®n y la eventual responsabilidad de AENA y el ministerio de Fomento, as¨ª como del ministerio de Interior, como responsables ¨²ltimos de la funcionalidad y de la seguridad del recinto aeroportuario".

El tono de las cr¨ªticas de los socialistas catalanes levant¨® ampollas en su partido hermano, el PSOE, y en el Ejecutivo central. La vicepresidenta del Gobierno, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, asegur¨®, desde Bolivia, que "los motivos por los que en su caso se puede modificar la gesti¨®n de los aeropuertos y la participaci¨®n de las comunidades aut¨®nomas est¨¢n al margen de cualquier conflicto concreto; no es ni sensato ni razonable", dijo, vincular una cosa con la otra, informa Elsa Granda.

De la Vega reiter¨® la "condena absoluta" a la violencia de los trabajadores, y tambi¨¦n la pasividad de Iberia, y lament¨® los trastornos causados a los pasajeros. En un tono contundente afirm¨®: "Ninguno de los actores ha actuado con responsabilidad, sino todo lo contrario".

Pero las cr¨ªticas del Gobierno y del PSC hacia Fomento no colmaron las expectativas de Converg¨¨ncia i Uni¨® (CiU) y Esquerra Republicana (ERC), que criticaron por "tibios" y "d¨®ciles" los reproches gubernamentales hacia el Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. "Si la ministra de Fomento, en lugar de llamarse Magdalena ?lvarez se llamara ?lvarez Cascos (anterior ministro de Fomento con el PP), muy diferente habr¨ªa sido la reacci¨®n de la Generalitat", asegur¨® Felip Puig (CiU). En el mismo sentido se pronunci¨® el presidente del PP de Catalu?a, Josep Piqu¨¦.

En el debate de la Diputaci¨®n Permanente del Parlament, el Gobierno catal¨¢n tambi¨¦n tuvo que soportar los embates de una oposici¨®n que considera que el Ejecutivo aut¨®nomo, comenzando por su presidente, Pasqual Maragall, estuvo "desaparecido en combate" en las peores horas de la crisis.

El presidente de ERC, Josep Llu¨ªs Carod Rovira, habl¨® de "vac¨ªo de poder" en la Generalitat y la acus¨® de desentenderse del aeropuerto de Barcelona y de tratarlo como si fuera "territorio extranjero" por el simple hecho de no tener competencias sobre ¨¦l. Josep Piqu¨¦ tach¨® de "incompetente" al Gobierno catal¨¢n, mientras que los socios del PSC en el Ejecutivo, Iniciativa per Catalunya, instaron a la Generalitat a presionar al Gobierno centra para que "depure responsabilidades".