De la Rosa, feliz quinto

Su futuro tal vez no est¨¢ clarificado, pero los resultados cada vez constituyen un mejor aval para Pedro Mart¨ªnez de la Rosa. Al segundo puesto que consigui¨® en Hungr¨ªa sum¨® ayer una meritoria quinta posici¨®n, despu¨¦s de soportar el acoso en las vueltas finales de Giancarlo Fisichella (Renault), en el circuito de Estambul. En McLaren est¨¢n contentos, y Ron Dennis comienza a dar pistas de que el futuro de De la Rosa en el equipo puede que no concluya en Monza como estaba previsto, sino que se prolongue a las cuatro ¨²ltimas carreras y, tal vez, incluso pueda tener un volante para el a?o pr¨®ximo junto a Fernando Alonso.

"En concreto a¨²n no me han dicho nada", confes¨® ayer De la Rosa, de 35 a?os. "Pero est¨¢ claro que est¨¢n contentos. Hay hechos que demuestran que siguen contando conmigo. De todas formas, si no es as¨ª, me conformar¨¦. Ellos deciden". Lo ¨²nico que por el momento puede hacer De la Rosa es seguir d¨¢ndolo todo en la pista, tal como est¨¢ haciendo en las cuatro carreras que lleva disputadas, desde que sustituy¨® a Juan Pablo Montoya en el GP de Francia.

En Turqu¨ªa las cosas se le complicaron el s¨¢bado cuando no consigui¨® entrar en la ¨²ltima tanda de la clasificaci¨®n y se vio relegado a la 11? posici¨®n en la parrilla. "No era la mejor manera de afrontar la carrera, pero estudiamos todas las circunstancias y llegamos a la conclusi¨®n de que lo mejor era ir a una sola parada: la duda era si con m¨¢s de 70 kilos de peso del carburante, los neum¨¢ticos iban a resistir. Y lo hicieron. Acertamos".

La carrera comenz¨® con una batalla campal entre los cuatro primeros, en la que Michael Schumacher casi toca a Massa y Fisichella a Alonso. El m¨¢s perjudicado fue Fisico, que hizo un trompo y atraves¨® la pista arrastrando a Heidfeld y originando un caos del que sali¨® malparado Raikkonen, con un pinchazo y el tren trasero afectado al ser tocado por Speed. De la Rosa esquiv¨® como pudo a Fisichella y recuper¨® algunas posiciones situ¨¢ndose noveno. Estaba ya a medio minuto del l¨ªder cuando entr¨® el safety car en la vuelta 13? y neutraliz¨® la carrera. Fue una buena ayuda no s¨®lo porque recuper¨® tiempo, sino porque muchos de sus rivales directos entraron a repostar. Hab¨ªan transcurrido 20 vueltas cuando su McLaren ofrec¨ªa ya lo mejor de s¨ª mismo y Pedro adelant¨® a Klien y a Rosberg para colocarse quinto. Luego repost¨®: llen¨® hasta el final. Y fue esperando que Ralf Schumacher, Kubica y Webber entraran de nuevo en boxes para recuperar el quinto puesto y mantenerlo. "No fue f¨¢cil porque en las ¨²ltimas vueltas todos llevaban neum¨¢ticos m¨¢s frescos. Aguantar a Fisichella fue dif¨ªcil porque iba m¨¢s r¨¢pido que yo. Pero lo logr¨¦". Acab¨® quinto, por detr¨¢s de Button, y dio los ¨²nicos cuatro puntos a McLaren, puesto que Raikkonen hab¨ªa abandonado en la segunda vuelta tras estrellarse contra el muro al salir de boxes con un coche inconducible. "Hizo una gran carrera", acordaron Dennis y Norbert Haug, m¨¢ximos responsables de McLaren, refiri¨¦ndose a De la Rosa. Monza ser¨¢ su pr¨®xima cita.