Los accionistas de Scania rechazan los 9.600 millones que ofrece MAN
Los principales accionistas de la firma sueca de camiones Scania, Investor y Volkswagen, rechazaron ayer por insuficiente la oferta de 9.600 millones de euros presentada por MAN. El consejo de vigilancia de Scania tambi¨¦n dio calabazas a MAN. La alemana podr¨ªa verse obligada as¨ª a elevar el precio de su oferta, que de momento es amistosa, posibilidad que provoc¨® que su cotizaci¨®n bajara ayer en Francfort un 5,3%.
"Estamos seguros de que al final obtendremos apoyo para nuestra oferta", declar¨® ayer el presidente de MAN, Hakan Samuelsson, en Estocolmo. Pero tanto Volkswagen como Investor, empresa controlada por la familia industrial sueca Wallenberg, parecen considerar la oferta insuficiente. Investor rechaz¨® la oferta con el argumento de que no refleja el valor real ni el potencial de Scania. Esta compa?¨ªa posee un 10,8% del capital y 19,3% del derecho a voto, mientras que la familia Wallenberg controla otro 9,7% de los votos en Scania a trav¨¦s de una fundaci¨®n.
"Aceptar la oferta de compra presentada por MAN no se corresponder¨ªa con nuestros intereses industriales. Por ello el grupo Volkswagen rechaza la oferta y no vende su paquete de acciones", hizo saber el gigante alem¨¢n del autom¨®vil, que posee un 18,7% del capital de Scania y el 34% de los votos.
Samuelsson, cuya carrera comenz¨® en Scania, donde trabaj¨® durante 22 a?os hasta que lleg¨® a MAN en el a?o 2000, trat¨® de endulzar la oferta a Volkswagen proponiendo colaborar una vez lograda la fusi¨®n. El nuevo gigante del cami¨®n, que se alzar¨ªa al primer puesto del mercado europeo y tercero del mundo, podr¨ªa suponer para Volkswagen un "interesante socio en la distribuci¨®n de sus veh¨ªculos industriales", declar¨® Samuelsson ayer. MAN ya ha adquirido el 2,85% del capital y el 5,18% del voto, que pose¨ªa la francesa Renault.
Mercado europeo
De tener ¨¦xito la operaci¨®n, MAN pasar¨ªa a controlar casi un 30% del mercado europeo. Su sede central estar¨ªa situada en M¨²nich, patria chica de MAN, y no se contemplan cierres de f¨¢bricas. MAN quiere adquirir tras la fusi¨®n la forma legal de sociedad europea.
A partir del tercer a?o, Samuelsson dijo esperar unas sinergias de 500 millones de euros anuales y cuenta con unos costes de integraci¨®n de 150 millones de euros. La oferta de 9.600 millones de euros se desglosa en un componente en acciones propias procedentes de una ampliaci¨®n de capital y otra parte en met¨¢lico de 7.500 millones. Por cada acci¨®n de Scania, MAN ofrece 0,151 propias m¨¢s 38,35 euros en met¨¢lico.
Juntas, MAN y Scania emplear¨ªan a 80.000 personas. La suma de su volumen de negocio correspondiente a 2005 asciende a 18.500 millones y el resultado operativo alcanzado ese mismo a?o fue de 1.400 millones.
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