Una cita marcada por la incertidumbre sobre el A380
La conferencia que se celebra esta semana en Sevilla tiene un marcado car¨¢cter t¨¦cnico, al que se acogieron los responsables de EADS, el gigante europeo aeron¨¢utico, para rehusar cualquier comentario sobre el retraso en el programa estrella de la compa?¨ªa, el superjumbo A380. Pero las noticias publicadas estos d¨ªas en Par¨ªs y Berl¨ªn han acaparado la atenci¨®n del sector.
El mi¨¦rcoles pasado, Christian Streiff, m¨¢ximo responsable de Airbus (la divisi¨®n de transporte civil de EADS), anunci¨® en la capital francesa que la fecha de entrega del primer A-380 se aplaza de nuevo, hasta octubre de 2008, por problemas en la producci¨®n e instalaci¨®n del cableado. Este retraso, sumado a otros, implica un recorte de 4.800 millones de euros en los ingresos esperados hasta 2010. Y llev¨® a EADS a anunciar una reestructuraci¨®n, empujada tambi¨¦n por el mejor desempe?o de la competencia norteamericana (Boeing).
El consejero delegado de EADS, Thomas Enders, matiz¨® ayer que la reestructuraci¨®n se centrar¨¢ en la organizaci¨®n empresarial y administrativa y no afectar¨¢ al empleo en las plantas de Airbus, como la que opera en C¨¢diz.
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