Narbona anuncia en Barcelona que los fabricantes de pilas deber¨¢n financiar campa?as en favor del reciclaje

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, present¨® ayer un proyecto de decreto que obligar¨¢ a los fabricantes de pilas a pagar las campa?as de publicidad para promover su reciclaje; adem¨¢s, tendr¨¢n que financiar la correcta gesti¨®n de los residuos que generan. Narbona present¨® esa iniciativa legislativa ayer en la Conferencia Sectorial de Medio Ambiente celebrada en Barcelona, que ha reunido a los consejeros de Medio Ambiente de las comunidades aut¨®nomas.

La medida tiene como objetivo mejorar las cifras de reciclaje de pilas usadas en Espa?a, de las que s¨®lo se recogen "el 20% del total que se ponen en el mercado". Por ello, la ministra consider¨® que la ley debe obligar a la "implicaci¨®n econ¨®mica en las campa?as de concienciaci¨®n por parte de los fabricantes". Para que aumente el n¨²mero de pilas usadas que se reciclan es necesario, seg¨²n la ministra, "la existencia de los tratamientos y de las plantas adecuadas", y "que los ciudadanos sean conscientes y responsables de que tienen que depositar las pilas en determinados puntos". Por eso subray¨® la necesidad de una campa?a de sensibilizaci¨®n "para que los ciudadanos colaboren".

La ministra considera que el precio de la pila tiene que incorporar el precio de su tratamiento final. Y para ello es necesario que se "implique" toda la cadena productiva para garantizar que al final el tratamiento sea el adecuado, "sin efectos de car¨¢cter ambiental".

En opini¨®n del consejero de Medio Ambiente y Vivienda, Francesc Baltasar, esta medida supone una "palanca de apoyo importante" a la tarea que ya est¨¢ realizando la Agencia de Residuos de Catalu?a. No obstante, subray¨® que se debe "armonizar" con las acciones auton¨®micas.

El encuentro de consejeros de Medio Ambiente tambi¨¦n abord¨® el control de la contaminaci¨®n del aire. Baltasar se refiri¨® a la Ley de Calidad del Aire y Protecci¨®n de la Atm¨®sfera, y record¨® que el Gobierno catal¨¢n declar¨® a m¨¢s de 40 municipios, entre ellos la capital y toda el ¨¢rea metropolitana, zonas de especial protecci¨®n ante su alarmante contaminaci¨®n atmosf¨¦rica. Estas ¨¢reas cuentan con un plan de reducci¨®n de la contaminaci¨®n; pero, seg¨²n Baltasar, falta "encontrar un encaje con respecto al marco competencial actual, sobre todo a ra¨ªz del desarrollo y la entrada en vigor del Estatuto". A la pregunta de si se restringir¨¢ el tr¨¢fico ante la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica -algo que prev¨¦ la Ley de Calidad del Aire y Protecci¨®n de la Atm¨®sfera-, Narbona contest¨® que "los planes de movilidad sostenible tendr¨ªan que existir en todos los ayuntamientos que tengan una carga de tr¨¢fico considerable".

En principio, eso es precisamente lo que prev¨¦ la citada ley, cuyo borrador ordena controlar 14 contaminantes, cuyos efectos sobre la salud son muy variados y van desde el asma y la alergia a los problemas cardiovasculares.