El primer conductor en quedarse sin carn¨¦ perdi¨® los puntos en un solo d¨ªa
Conduc¨ªa bebido, en sentido contrario e ignor¨® las indicaciones de los agentes
Un conductor canario de 40 a?os tiene el dudoso honor de ser la primera persona que se quedar¨¢ sin carn¨¦, al agotar los 12 puntos de su permiso en un solo d¨ªa. El hombre conduc¨ªa a principios de julio bajo los efectos del alcohol en sentido contrario a la marcha, e hizo caso omiso de las se?ales de los agentes que le sorprendieron. El director de Tr¨¢fico anunci¨® ayer la creaci¨®n de un gran centro nacional de tramitaci¨®n de multas en Barcelona y se quej¨® de que el procedimiento sancionador es demasiado largo y garantista.
Infringir las normas de tr¨¢fico ahora y pagar por ello casi medio a?o despu¨¦s. Es la din¨¢mica del actual proceso sancionador, agravado por la falta de agilidad administrativa en los tr¨¢mites. Han tenido que pasar cuatro meses desde la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos, el 1 de julio, para que se firme la primera resoluci¨®n que ordena la retirada definitiva de una licencia. Y eso, porque el infractor no ha presentado recurso ni apelaci¨®n, lo que ha agilizado la conclusi¨®n del expediente.
Hab¨ªa bebido tanto (m¨¢s de 0,50 gramos de alcohol por litro de aire espirado) que quiz¨¢s ni se percat¨® de que circulaba en sentido contrario a la marcha en una v¨ªa de doble sentido. Por si eso fuera poco, cuando fue sorprendido y los agentes dieron el alto, hizo como si todo aquello no fuera con ¨¦l. Total, dos infracciones graves, que le restaron ocho puntos, y una muy grave, que le quit¨® otros seis (la de alcoholemia). Al concurrir dos o m¨¢s acciones de especial gravedad, la ley contempla la p¨¦rdida del permiso en un solo d¨ªa.
La retirada de la licencia de este vecino de la localidad gran canaria de Arucas fue ordenada el pasado 25 de octubre y, seg¨²n fuentes de la Direcci¨®n de Tr¨¢fico, el interesado recibir¨¢ la comunicaci¨®n el pr¨®ximo lunes. Pero a¨²n tendr¨¢ que pasar un mes y medio hasta que concluya el procedimiento de p¨¦rdida de vigencia del permiso, aunque durante ese tiempo ya no podr¨¢ conducir, ya que las infracciones cometidas conllevan tambi¨¦n una multa de 1.200 euros y la suspensi¨®n temporal, durante dos meses, del carn¨¦ -que se ejecuta de forma casi inmediata-.
Durante un simposio celebrado en Barcelona, Pere Navarro se quej¨® ayer de que el procedimiento de retirada definitiva de permisos es demasiado largo y garantista. Y se?al¨® que en Espa?a existe un procedimiento sancionador para el carn¨¦ por puntos "como si se tratase de una expropiaci¨®n", informa Efe. Otra de las trabas para garantizar la eficacia del nuevo permiso es la falta de agilidad de la propia Administraci¨®n. El director de Tr¨¢fico anunci¨® que la puesta en marcha, a finales de 2007 con un centenar de trabajadores, de un gran centro nacional de tramitaci¨®n de multas ubicado en Barcelona servir¨¢ para aliviar la carga de trabajo actual y la futura, ya que antes de que acabe el a?o se instalar¨¢n 80 radares fijos, que se sumar¨¢n a los 125 ya existentes.
Lo m¨¢s positivo del permiso por puntos sigue siendo las cifras que confirman un descenso de la mortalidad en carretera. Desde su implantaci¨®n ha bajado un 15,5%. A finales de septiembre eran ya 265 los conductores que hab¨ªan perdido 12 puntos; es decir, que est¨¢n a la espera de que se les comunique la p¨¦rdida de vigencia del carn¨¦. El arzobispo de Zaragoza, Manuel Ure?a, ha confesado que, pillado por un radar, al doble de velocidad de la permitida, perdi¨® la mitad de su saldo de un plumazo.
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