El aeropuerto de Barcelona contar¨¢ con un centro cultural dedicado a la aviaci¨®n

El aeropuerto de Barcelona contar¨¢ en 2008 con un centro cultural dedicado a la aviaci¨®n en el que se mostrar¨¢ una colecci¨®n de aviones hist¨®ricos. El edificio se construir¨¢ cerca de la terminal C, junto a la antigua torre de control, y ser¨¢ perfectamente visible desde la carretera de salida del aeropuerto. Incluir¨¢ una exposici¨®n de aviones, con ejemplares reales restaurados; una sala dedicada a la historia y el funcionamiento del aeropuerto y de la navegaci¨®n a¨¦rea; otra de proyecciones y conferencias; una biblioteca especializada y un taller de restauraci¨®n.

El proyecto tiene un coste de seis millones de euros, que financiar¨¢ AENA. La iniciativa surgi¨® a ra¨ªz de la presencia en El Prat de la Associaci¨® d'Amics de l'Aeron¨¤utica, formada por un grupo de aficionados que se dedican a recuperar aviones hist¨®ricos. La entidad ten¨ªa sus instalaciones en los terrenos de La Ricarda que quedaron afectados por la construcci¨®n de la tercera pista del aeropuerto. Como compensaci¨®n, se acord¨® incluir en la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental la creaci¨®n de un centro cultural aeron¨¢utico en El Prat donde, adem¨¢s de establecer la sede de la entidad, se pudieran celebrar exposiciones, actividades y conferencias. "En El Prat no hay ninguna instalaci¨®n muse¨ªstica dedicada a la aviaci¨®n, algo muy com¨²n en muchos aeropuertos de Europa", explica el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento, Sergi Alegre.

Sergi G¨°dia, Berta Barrio y Eloi Juvill¨¤ forman el equipo de arquitectos que se ha hecho cargo del proyecto. El resultado es un edificio de 3.000 metros cuadrados cuya forma se asimila a un hangar. La fachada estar¨¢ cubierta de paneles prefabricados de hormig¨®n, similares al asfalto, con incrustaciones met¨¢licas, como tornillos u otros materiales. "Brillar¨¢n con la luz del d¨ªa y con la iluminaci¨®n de los faros de los coches cuando sea de noche", comenta Barrio. Parte de la fachada principal ser¨¢ acristalada, con el fin de que los transe¨²ntes puedan observar desde el exterior del museo los aviones que se expongan. El proyecto incluye la posibilidad de mostrar algunos ejemplares de menor valor en la franja de c¨¦sped que se habilitar¨¢ frente al edificio.

En el interior, habr¨¢ espacio para nueve aviones. Algunos estar¨¢n suspendidos en el aire, dando la sensaci¨®n de que se encuentran en pleno vuelo. Detr¨¢s de ellos, unas aperturas en la parte superior de las paredes laterales y frontales del edificio permitir¨¢n la visi¨®n del cielo, de modo que "el avi¨®n se podr¨¢ observar en su ambiente", afirma Juvill¨¤. En la sala destinada a explicar c¨®mo funciona el aeropuerto se considera la posibilidad de incluir pantallas que muestren en tiempo real el trabajo que se realiza en El Prat.

Otro aspecto interesante ser¨¢ el taller de restauraci¨®n, donde trabajar¨¢ la Associaci¨® d'Amics de l'Aeron¨¤utica, con espacio h¨¢bil para dos aviones m¨¢s en proceso de reparaci¨®n. Este espacio, separado por grandes puertas correderas, formar¨¢ parte del recorrido de la exposici¨®n y permitir¨¢ ver a los visitantes las entra?as de las aeronaves.

De acuerdo con las previsiones iniciales, se calcula que en las pr¨®ximas semanas se liciten las obras, que se adjudicar¨ªan, si todo va bien, a principios de 2007, con el fin de que los trabajos de construcci¨®n empiecen en primavera. El Ayuntamiento de El Prat se muestra muy interesado en el proyecto. "Para la inauguraci¨®n de 2008 estamos proyectando traer la exposici¨®n Airword, del Vitra Design Museum de Weil am Rhein (Alemania)", explica el teniente de alcalde. La exposici¨®n consiste en un repaso del dise?o en el mundo de la aviaci¨®n desde sus inicios hasta la actualidad.

Fuentes de AENA explicaron que el centro cultural espera convertirse en un lugar de encuentro de los expertos en aeron¨¢utica, que podr¨¢n acceder a una amplia bibliograf¨ªa especializada y celebrar conferencias. No obstante, no quisieron referirse al contenido muse¨ªstico, ya que, como se?alaron, por el momento s¨®lo hay "ideas". Aun as¨ª, mantuvieron la previsi¨®n de apertura para 2008.

Sabadell, sin financiaci¨®n

El mismo equipo de arquitectos que ha dise?ado el centro de El Prat ha trabajado en el Museo de la Aviaci¨®n de Sabadell, un proyecto muy ambicioso que por el momento no cuenta con la financiaci¨®n necesaria para llevarlo adelante. Su coste se calcula en 14 millones de euros. El edificio proyectado al lado del aeropuerto de Sabadell tiene 15.000 metros cuadrados y ha sido pensado para poder exponer todo el patrimonio del Parque Aeron¨¢utico de Catalu?a, que suma cerca de 40 aviones.