Gallard¨®n ofrece quitar uno o dos carriles de tr¨¢fico frente al Thyssen

Despu¨¦s del pulso mantenido la pasada primavera entre la vicepresidenta vitalicia de la Fundaci¨®n Thyssen, Carmen Cervera, y el Ayuntamiento de Madrid a cuenta del plan de reforma del eje Recoletos-Prado, el Gobierno municipal ha ofrecido un plan alternativo al museo: los cinco carriles de tr¨¢fico previstos frente al Museo Thyssen se reducir¨¢n a cuatro -o incluso a tres- gracias a una "soluci¨®n imaginativa", seg¨²n un representante municipal, que todas las partes han confirmado a este peri¨®dico pero ninguna ha querido concretar.

Fuentes conocedoras del proyecto afirman que la disminuci¨®n del tr¨¢fico ser¨¢ "radical" y "mejorar¨¢ much¨ªsimo las condiciones del museo". Nadie ha explicado, sin embargo, c¨®mo afectar¨¢ eso al tr¨¢fico en la zona, y si tres o cuatro carriles -m¨¢s otros tres por detr¨¢s de la plaza de la Lealtad- podr¨¢n absorber los coches que ahora circulan por ocho.

El patronato del museo a¨²n no ha aceptado formalmente la nueva propuesta

En el Ayuntamiento no van a dar nada por hecho hasta que se firme el acuerdo

Esta ¨²ltima propuesta ha llegado despu¨¦s de dos reuniones entre la comisi¨®n del Museo Thyssen (formada por Carmen Cervera; Guillermo Solana, conservador jefe del museo; Carlos Fern¨¢ndez de Henestrosa, director gerente, y los miembros del patronato Tom¨¢s Llorens, anterior conservador jefe, y el arquitecto V¨ªctor P¨¦rez Escolano), el Ayuntamiento y el equipo de arquitectos Trajineros, capitaneado por el portugu¨¦s Alvaro Siza, responsable del Plan Recoletos-Prado.

El patronato del Thyssen (que no tiene fecha prevista para su pr¨®xima reuni¨®n) a¨²n no ha aceptado formalmente la alternativa planteada por los arquitectos. Su presidenta, la ministra de Cultura, Carmen Calvo, apunt¨® tras la ¨²ltima reuni¨®n -celebrada el pasado 3 de octubre- que las partes empezaban a encontrarse. "Ha ido bien, m¨¢s que bien. La propuesta del Ayuntamiento va por buen camino", afirm¨® entonces la ministra.

Guillermo Solana, conservador jefe del Thyssen, se remiti¨® ayer a esa reuni¨®n y a lo que se dijo despu¨¦s de ella. "No se ha cerrado a¨²n ning¨²n acuerdo y la postura del museo es la que se manifest¨® en esa ocasi¨®n", se limit¨® a se?alar cuando este diario le pregunt¨® si el patronato aprobar¨¢ la nueva propuesta municipal.

Los responsables de la Concejal¨ªa de Urbanismo del Ayuntamiento conocen esa "buena disposici¨®n" manifestada por el museo y el ministerio hace un mes, pero sostienen que "hasta que el acuerdo no est¨¦ por escrito" no van a dar nada por hecho.

La batalla abierta en abril entre Carmen Cervera y Alberto Ruiz-Gallard¨®n acab¨® un mes despu¨¦s con el anuncio del alcalde de que abrir¨ªa un nuevo periodo de alegaciones para que el museo presentara sus propuestas y as¨ª lograr el consenso definitivo. Dicho consenso s¨®lo puede alcanzarse con el aval del patronato del Thyssen.

La reforma del eje Recoletos-Prado ideada por Siza y Juan Miguel Hern¨¢ndez de Le¨®n al frente (coautor del proyecto) pretende transformar el entorno de las tres pinacotecas principales de la capital -Prado, Reina Sof¨ªa y Thyssen- para crear una gran "zona de museos" semejante a las de otras ciudades europeas. Las obras no comenzar¨¢n hasta la pr¨®xima legislatura.

El plan original preve¨ªa eliminar por completo los carriles de tr¨¢fico que ahora pasan frente al Museo del Prado, lo que dar¨ªa lugar a una enorme explanada peatonal; por el contrario, la circulaci¨®n rodada frente al Thyssen, en la acera de enfrente, se manten¨ªa, e incluso aumentaba: cinco carriles de tr¨¢fico -dos de subida y tres de bajada, uno de ¨¦stos para el carril-bus-, separados por una mediana de ¨¢rboles.

Carmen Cervera fren¨® el proyecto con el argumento de que las obras obligar¨ªan a talar centenares de "¨¢rboles centenarios" y amenaz¨® con encadenarse a una de las acacias del paseo para lograr la rectificaci¨®n del plan. Los ecologistas apoyaron a la baronesa, mientras el Ayuntamiento replicaba que ning¨²n ¨¢rbol centenario ser¨ªa tocado, que los ¨²nicos que s¨ª ser¨ªan "trasplantados" eran 16 ejemplares "enfermos", el mayor de ellos de 70 a?os. Y que el Museo Thyssen no s¨®lo no se ver¨ªa perjudicado, sino muy beneficiado, porque el plan preve¨ªa triplicar la anchura de su ahora escu¨¢lida acera.

El pulso dur¨® apenas unas semanas, hasta culminar en una manifestaci¨®n organizada por ecologistas pero protagonizada por Cervera en pleno paseo del Prado. El 8 de mayo, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n anunci¨® por fin una soluci¨®n diplom¨¢tica: el proyecto Recoletos-Prado volver¨ªa a someterse a un periodo de informaci¨®n p¨²blica, para que el Thyssen -que en una primera fase de exposici¨®n p¨²blica no hab¨ªa expresado ninguna cr¨ªtica a las ideas de Trajineros- pudiera concretar, mediante alegaciones, sus quejas y sus alternativas. Eso a¨²n no ha ocurrido porque, antes, el patronato del museo y el Ayuntamiento quieren alcanzar un acuerdo sobre el tramo de obra que les enfrenta.