Vizcaya aprueba una nueva norma para garantizar el cobro del peaje en la A-8

La Diputaci¨®n de Vizcaya aprob¨® ayer una nueva norma foral con la que pretende salvar la sentencia del Tribunal Superior que anul¨® la norma que regula el peaje de la autopista A-8. La normativa pretende acabar con la inseguridad jur¨ªdica creada por el fallo judicial, por el que el PP ha instado a los usuarios a reclamar el dinero cobrado. Vizcaya, pese a que se lleg¨® a plantear reducciones en el cobro del peaje, mantendr¨¢ el canon actual, seg¨²n recalc¨® el diputado de Obras P¨²blicas y Transportes, Eusebio Melero.

El Superior acept¨® en febrero pasado de manera parcial una denuncia que realizaron todos los junteros del PP en marzo de 2003. Los apoderados argumentaron que el peaje en la A-8, una vez que su gesti¨®n pas¨® a las diputaciones, supon¨ªa un nuevo impuesto y que serv¨ªa para financiar la construcci¨®n de otras carreteras, entre ellas la Supersur, el proyecto viario vasco m¨¢s costoso, con una inversi¨®n de 1.200 millones de euros, la autov¨ªa de la Margen Izquierda o el corredor del Cadagua.

El Superior rechaz¨® que el peaje sea un nuevo impuesto y resolvi¨® que se trata de una tarifa, en l¨ªnea con lo que defend¨ªa la Diputaci¨®n. Sin embargo, matiz¨® que una tarifa supone una "contraprestaci¨®n por el uso de dicha autopista", mientras que en este caso su importe se destina tambi¨¦n a crear otras infraestructuras viarias. "Nos encontramos con una tarifa que se extralimita y como tal es contraria a derecho", agreg¨®. La Sala concluy¨® que la fijada para la A-8 por la Diputaci¨®n est¨¢ "fuera de toda l¨®gica de autofinanciaci¨®n" y es contraria a derecho al dirigirse a "financiar otras obras y servicios".

La Diputaci¨®n recurri¨® el fallo con la intenci¨®n de esperar una nueva sentencia que se demorar¨¢ varios a?os. Sin embargo, despu¨¦s de que este verano el PP instase a los ciudadanos a presentar reclamaciones para que les devuelvan lo pagado en el peaje, ha llegado a la conclusi¨®n de que existe una inseguridad jur¨ªdica, lo que le ha llevado a elaborar la nueva normativa.

La instituci¨®n foral ha modificado su norma de carreteras de 1993 para incluir a la A-8 dentro de la red transeuropea de carreteras. Con ello, estar¨ªa afectada por una directiva comunitaria de 1999, que ha sido modificada este mismo a?o, que posibilita el cobro de peajes a los veh¨ªculos que causan no s¨®lo congestiones de tr¨¢fico, "sino tambi¨¦n la degradaci¨®n y contaminaci¨®n del suelo y el incremento de los niveles de ruido".

El Departamento de Obras P¨²blicas y Transportes cree que as¨ª se salva el fallo del Superior y que los ingresos de la A-8 no se deban destinar exclusivamente al mantenimiento de esta carretera. Melero asegur¨® que el precio del peaje se mantendr¨¢. La instituci¨®n foral se hab¨ªa planteado si reducirlo con la aprobaci¨®n de la nueva normativa.

Hace dos semanas, el Superior rechaz¨® eliminar cautelarmente el peaje en el tramo vizca¨ªno de la A-8 hasta que exista sentencia firme, solicitud que hab¨ªa planteado en junio el PP. Los populares han insistido en que se devuelva lo "cobrado indebidamente".