El juez da tres d¨ªas a Fomento para que aporte los informes sobre el accidente del viaducto de Almu?¨¦car

A falta de cuatro d¨ªas para que se cumpla, el pr¨®ximo martes, el primer aniversario del accidente en la A-7, en el que murieron seis obreros al desplomarse parte de un viaducto en construcci¨®n en Almu?¨¦car (Granada), el juez que investiga el caso ha dado un ultim¨¢tum al Ministerio de Fomento para que le remita en un plazo "improrrogable" de tres d¨ªas toda la documentaci¨®n que le solicit¨® para realizar el informe pericial sobre las causas del siniestro. El auto del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 2 de Almu?¨¦car requiere tambi¨¦n los informes de la empresa constructora, Estructuras y Montajes, y del Centro Nacional de Investigaciones Metal¨²rgicas (CENIM).

Uno de los pilares de la investigaci¨®n judicial del accidente es el informe que deben elaborar los peritos designados por el juez y el Ministerio de Fomento. En un auto firmado el pasado 23 de octubre, el magistrado que instruye el caso recuerda que para elaborar ese informe es necesario requerir a las distintas partes que finalicen y entreguen los trabajos que ten¨ªan pendientes.

La mayor¨ªa de las peticiones va dirigida a la comisi¨®n t¨¦cnica de investigaci¨®n del Ministerio de Fomento, a la que da tres d¨ªas para que env¨ªe el informe correspondiente a la reconstrucci¨®n te¨®rica de la geometr¨ªa de la estructura met¨¢lica (llamada cimbra en el argot de la construcci¨®n) que se desplom¨® y el del ensayo de la reconstrucci¨®n del accidente que se desarroll¨® el pasado mes de junio sobre un viaducto similar al siniestrado. Asimismo, Fomento deber¨¢ remitir en el mismo plazo los resultados obtenidos por las empresas que est¨¢n realizando an¨¢lisis de la estructura de la cimbra, facilitar el peso de la misma y pesar los m¨®dulos que la componen, una operaci¨®n en la que tendr¨¢n que estar presentes, seg¨²n el magistrado, los peritos judiciales.

Fomento tiene tambi¨¦n tres d¨ªas para facilitar un informe sobre los restos de pintura y hormig¨®n y el an¨¢lisis de las huellas de rozamiento de la estructura que se cay¨®, as¨ª como los resultados de otros ensayos realizados por los t¨¦cnicos del Ministerio y que pueden servir para aclarar las causas del siniestro.

La empresa Estructuras y Montajes, la subcontrata que realizaba las obras, tendr¨¢ que aportar la informaci¨®n sobre los sistemas de avance de la cimbra, mientras que el Centro Nacional de Investigaciones Metal¨²rgicas debe realizar en los pr¨®ximos 10 d¨ªas los ensayos pendientes sobre el material de cada una de las partes de la estructura accidentada.