Grau rectifica y ya no ve problemas en el punto de soterramiento del AVE en Valencia

Ante la duda de que la v¨ªa del AVE cree a su paso barreras infranqueables en los barrios de Sant Marcel¨ª y Sant Vicent, Grau asegur¨® el pasado lunes que el proyecto constructivo del acceso del AVE a Valencia, redactado por Adif -empresa p¨²blica dependiente del Ministerio de Fomento-, no respetaba los objetivos del acuerdo que ¨¦l mismo alcanz¨® el 1 de diciembre de 2005 con el director General de Ferrocarriles, Luis de Santiago. Con ese pacto se estableci¨® que el t¨²nel del tren empezar¨ªa 270 metros antes respecto de la propuesta lanzada en 2003 por el entonces ministro de Industria, Francisco ?lvarez Cascos. La trinchera que cruzaba parte de la ciudad se cubr¨ªa para evitar que las v¨ªas del tren crearan una barrera a su paso principalmente por Sant Marcel¨ª. Grau, sin embargo, consider¨® que un falso t¨²nel de entre 5 y 6 metros de elevaci¨®n en la zona del Instituto de San Marcelino, punto en el que deb¨ªa soterrarse el tren, cortaba la comunicaci¨®n y obligar¨ªa a desplazarse hasta la Ronda Sur "para cruzar el t¨²nel a nivel de rasante del suelo".

Ayer el portavoz municipal del grupo socialista, Rafael Rubio, explic¨® que este falso t¨²nel estar¨¢ cubierto por una zona verde y respetar¨¢ una distancia de entre 120 y 140 metros respecto de las primeras viviendas. Adem¨¢s, asegur¨®, se habilitar¨¢ la rotonda para comunicar las calles Ciudad del Aprendiz con P¨ªo X, como ya estaba previsto, y evitar la falta de conexi¨®n entre el barrio de Cam¨ª del Real y Sant Marcel¨ª. La parte central de la citada rotonda se levantar¨¢ 1,38 metros aproximadamente pero se estudiar¨¢ la posibilidad de rebajar la altura hasta 0,88. Ayer Grau ya no habl¨® del punto de soterramiento y concentr¨® sus cr¨ªticas en el saliente de la rotonda, que calcul¨® que medir¨ªa, seg¨²n el proyecto actual, 2 metros. Por otra parte el concejal exigi¨® al Ministerio de Fomento la redacci¨®n del proyecto viario para ver si es compatible con la entrada del AVE a Valencia.

Por otro lado, Fomento public¨® ayer la licitaci¨®n de tres nuevos tramos del AVE. La longitud de los tres tramos, a su paso por la provincia de Cuenca, es de 42,98 kil¨®metros y el presupuesto de 117 millones de euros.