El 40% de los barcos del Port Ol¨ªmpic no salen nunca a navegar

El 40% de los barcos que se encuentran amarrados en el Port Ol¨ªmpic de Barcelona no salen nunca a navegar, situaci¨®n que pretende reconsiderar la capitan¨ªa del puerto deportivo. El capit¨¢n de las instalaciones, Joan Guitart, explic¨® a Europa Press que una treintena de barcos se utilizan como apartamento flotante. Parad¨®jicamente, coment¨® Guitart, "faltan amarres" (el Port Ol¨ªmpic dispone de 740) y "los puertos intentan evitar esa situaci¨®n".

El capit¨¢n se pregunt¨®: "?D¨®nde metemos los barcos que quieren navegar?", ya que la demanda de amarres es superior a la oferta. aunque reconoci¨® que la construcci¨®n del Port F¨°rum y de nuevas instalaciones de amarre en Badalona ha paliado el problema. Con todo, la lista de espera para conseguir un amarre en el Port Ol¨ªmpic se cerr¨® hace dos a?os y las vacantes que van surgiendo se cubren con inscritos que est¨¢n esperando desde aquella ¨¦poca.

Guitart record¨® tambi¨¦n que los puertos deportivos se mantienen con el precio que pagan los amarristas, en el que se incluye el abastecimiento de agua y electricidad, y los servicios (lavabos, mantenimiento y limpieza). "Si alguien vive en el barco, gasta m¨¢s agua y electricidad, y utiliza los servicios m¨¢s que el resto de los amarristas. Si el consumo se dispara, el usuario sigue pagando lo mismo y el que reduce su cuenta de ingresos es el puerto", se?al¨®.

Embarcaciones transe¨²ntes

El capit¨¢n del Port Ol¨ªmpic defendi¨® a los "barcos transe¨²ntes", que defini¨® como embarcaciones que van haciendo escalas en diferentes puertos y realizan estancias de unos meses, una pr¨¢ctica habitual, por ejemplo, entre los jubilados franceses. Sin embargo, se mostr¨® contrario a los barcos "sin motor ni condiciones de navegabilidad que se usan como apartamento y en los que incluso se instalan m¨¢s personas de las que pueden", a modo de aut¨¦ntico piso patera.

"Si la gente se decide a habitar en un barco casa, se van ocupando los amarres y en vez de un puerto deportivo ser¨¢ un puerto de apartamentos", apostill¨® Guitart, aunque matiz¨® que "de momento", no es un "problema relevante" para el Port Ol¨ªmpic.

Guitart se?al¨® como soluciones a la falta de amarres y la proliferaci¨®n de embarcaciones apartamento colocar las embarcaciones peque?as que salen poco a mar abierto en diques secos, una alternativa que la Generalitat ya est¨¢ desarrollando. Asimismo, propuso instalar contadores de agua y electricidad para controlar los amarres que excedan el consumo medio y evitar que a los habitantes de las embarcaciones "les salga tan barato" vivir en el puerto. De todas formas, puntualiz¨® que "es muy complicado" decidir cu¨¢l es la frontera entre lo que se considera vivir y no vivir en un barco, aunque reclam¨® a la Administraci¨®n que tenga en cuenta esa tendencia a la hora de aprobar reglamentos.