La alemana Lufthansa compra a Boeing 20 unidades del nuevo B747 por 4.150 millones
Boeing suma y sigue, para disgusto de su rival europea Airbus. El gigante aeron¨¢utico estadounidense cerr¨® ayer un importante contrato por el que entregar¨¢ 20 unidades de su modelo B747 de nueva generaci¨®n a la aerol¨ªnea alemana Lufthansa, que tambi¨¦n ha encargado siete unidades del A340 de Airbus. El valor de este pedido se estima en unos 5.500 millones de d¨®lares (4.150 millones de euros), que podr¨¢ duplicarse en el futuro. El nuevo jumbo para pasajeros se lanz¨® hace justo un a?o.
Lufthansa se convierte as¨ª en la primera aerol¨ªnea en formalizar un pedido para este modelo, que en su nueva configuraci¨®n es mucho m¨¢s limpio, silencioso y eficiente que sus hermanos mayores, adem¨¢s de tener unos costes de mantenimiento y operativos m¨¢s bajos gracias al nuevo dise?o de las alas y la tecnolog¨ªa de los motores.
El B747 de nueva generaci¨®n en su versi¨®n para pasajeros empezar¨¢ a volar en 2010 y junto con al B777 se postula como el principal rival del A-380 del fabricante europeo. Lufthansa espera recibir las primeras entregas de este jumbo en el a?o 2013 y en ese momento decidir¨¢ si ampl¨ªa el pedido a 20 aviones m¨¢s, en funci¨®n de la demanda del mercado. Este avi¨®n cuenta ya con 44 pedidos para la versi¨®n cargo.
La direcci¨®n de la aerol¨ªnea alemana descarta que este contrato sea una alternativa al superjumbo de Airbus, que afronta importantes retrasos para su comercializaci¨®n. Es m¨¢s, desde Lufthansa se asegura que el nuevo B747 se integra perfectamente en una estructura en la que tambi¨¦n est¨¢ el A380. "Cubren mercados diferentes", explican desde la compa?¨ªa, mientras desde Boeing se insiste en que este avi¨®n cubre el hueco entre aviones de medio tama?o y el superjumbo de Airbus.
"No somos una compa?¨ªa que cambie la estructura de nuestra flota a largo plazo por retrasos industriales de uno de los fabricantes", explican desde la aerol¨ªnea. De esta manera, Lufthansa y Boeing estrechan unos lazos que vienen ya desde hace seis d¨¦cadas. La compa?¨ªa no tiene planes para adquirir nuevos aviones y este pedido se utilizar¨¢ para modernizar la flota de B747, como est¨¢n haciendo otras aerol¨ªneas.
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