La regeneraci¨®n de la bah¨ªa arrancar¨¢ cuando est¨¦ acabado el pol¨ªgono naval

La regeneraci¨®n de la bah¨ªa de Pasaia est¨¢ supeditada en gran medida a la finalizaci¨®n de las obras del pol¨ªgono de Navalaldea, situado en San Juan. Este nuevo "polo de la industria naval" ocupar¨¢ una superficie total de 35.000 metros cuadrados, incluyendo todos los viales y accesos, y permitir¨¢ recolocar todas las empresas que actualmente operan en La Herrera e impiden abordar su transformaci¨®n en un ¨¢rea urbana.

Las obras comenzaron en marzo pasado con tres a?os de retraso y costar¨¢n 12,7 millones de euros, que ser¨¢n costeados a partes iguales por el Gobierno vasco y la Diputaci¨®n. Estar¨¢ terminado a mediados de 2008, asegura el diputado Koldo Azkoitia. Estos pabellones alojar¨¢n a las empresas del sector auxiliar de construcci¨®n y reparaci¨®n naval actualmente desperdigadas por el recinto portuario.

Todas las instituciones tienen puesta la mirada en este proyecto que permitir¨¢ hacer frente a la gran asignatura pendiente del municipio pasaitarra: la mejora integral de La Herrera. Azkoitia considera que la reci¨¦n constituida sociedad Jaizkibia, encargada de gestionar los trabajos de regeneraci¨®n de la bah¨ªa y el corredor del Jaizkibel, "debe prestar una atenci¨®n especial" a los trabajos de mejora en este ¨¢mbito degradado, una de las reivindicaciones principales de los vecinos.

Jaizkibia tiene previsto coordinar las acciones previstas en La Herrera con el impulso a la construcci¨®n de un puerto exterior, que adem¨¢s posibilitar¨ªa liberar suelos que actualmente pertenecen al dominio portuario para otros usos sociales.