Las 'mejoras' ferroviarias

Vemos estos d¨ªas por prensa, radio y televisi¨®n como el se?or Zapatero y la se?ora ?lvarez inauguran nuevas l¨ªneas ferroviarias que mejoran las comunicaciones en Andaluc¨ªa y que "refuerzan la cohesi¨®n territorial". A simple vista parece todo maravilloso, pero como si de una campa?a publicitaria de una compa?¨ªa telef¨®nica o de una entidad bancaria se tratase, tenemos que irnos a la letra peque?a para encontrar donde est¨¢ el "truco". Y tiene que irse uno a la letra peque?a de este peri¨®dico, porque no la encuentra ni en la radio ni en la televisi¨®n.

Con las nuevas l¨ªneas el trayecto Granada-Madrid se reduce en una hora y media (un 25 %), pero ?a qu¨¦ precio? Antes un billete de ida costaba 35,4 euros y ahora costar¨¢ 57,8 euros, lo que supone un incremento de 22,4 euros, o lo que es lo mismo un escalofriante 63,2%. Por tanto, el tiempo que se ahorra en viajar de Granada a Madrid nos va a salir a 16,8 euros la hora.

Es de imaginar que casi todo el que viaje de Granada a Madrid pretender¨¢ regresar a Granada (o viceversa). Esa traves¨ªa, de un d¨ªa para otro, ve aumentado su precio en m¨¢s de 40 euros.

Desde estas l¨ªneas me gustar¨ªa agradecerle al se?or Zapatero y a la se?ora ?lvarez que me "regalen" tres horas de mi tiempo cada vez que quiera viajar a Madrid, pero les agradecer¨ªa a¨²n m¨¢s que me regalasen los 40 euros de diferencia, o que al menos fueran a mi jefe para que le pidieran en mi nombre un aumento de sueldo del 63,2% o que me pagase 16,8 euros la hora.

Mientras tanto, no tendr¨¦ m¨¢s remedio que coger el autob¨²s para viajar a Madrid, por el m¨®dico precio de 30 euros (caja de biodraminas aparte). Luego dir¨¢n que hacen pol¨ªticas sociales...