Una trampa para motos entre los acantilados de M¨¢laga y Granada

Los 16 kil¨®metros que separan la Cueva de Nerja de La Herradura (Granada) en la N-340 se han convertido en el tramo donde m¨¢s motociclistas mueren o resultan heridos de gravedad en accidentes de tr¨¢fico de toda la red espa?ola de carreteras, seg¨²n el Informe Eurorap. A estas alturas, dicho tramo ya no deber¨ªa existir, pues desde febrero del pasado a?o deb¨ªa estar desdoblado, seg¨²n las previsiones que hizo el Ministerio de Fomento cuando se iniciaron las obras de prolongaci¨®n de la A-7 desde Nerja hasta La Herradura.

Justamente, el tramo peligroso empieza donde termina la autov¨ªa, en el poblado nerje?o de Maro, kil¨®metro 296,6 de la N-340. La carretera serpentea en esta zona por los acantilados del paraje natural de Maro-Cerrogordo y el barranco de Cantarrij¨¢n. La belleza del trazado contrasta con su peligrosidad por las curvas cerradas y prolongadas y los muchos desniveles con cuestas muy pronunciadas. El firme de la calzada est¨¢ adem¨¢s en estado irregular. Especialmente de cuidado resultan los primeros seis kil¨®metros de la provincia de M¨¢laga en direcci¨®n Nerja, entre los puntos 302 y 296.

En la inmensa mayor¨ªa de estos 16,6 kil¨®metros kil¨®metros est¨¢ prohibido adelantar, y hay sendos carteles donde se informa de "curvas peligrosas" y se recomienda moderar la velocidad. En la mayor¨ªa del tramo, la velocidad est¨¢ limitada a 70 kil¨®metros por hora, y hay algunos puntos donde se restringe a 60, 50 e incluso 40 kil¨®metros por hora en las curvas m¨¢s peligrosas y en los puntos de salida de camiones que trabajan en las obras de construcci¨®n de la nueva autov¨ªa que se inaugurar¨¢ "en breve".

El camarero de una venta denuncia que "los de las motos van como locos". "Algunos se tiran por la cuesta a tumba abierta, dan miedo". Se queja de que en verano la intensidad del tr¨¢fico es "tremenda, imposible para una carretera as¨ª".