"La repetici¨®n ser¨ªa la acreditaci¨®n de excelencia para la futura marina"

El soci¨®logo especialista en estrategia urbana Jos¨¦ Miguel Iribas detecta un problema de planteamiento global en los debates de la ciudad. "En Valencia las oportunidades coyunturales se van superponiendo a intereses generales de largo plazo", diagnostica. Desde su punto de vista, Valencia "tiene que plantearse qu¨¦ quiere ser y ver si las oportunidades que se le presentan son contradictorias con lo que quiere ser". En ese sentido, apunta que pretender una ampliaci¨®n del puerto en la ciudad, "cuando hay otras alternativas m¨¢s interesantes y est¨¢ colisionando con muchos de los objetivos que debe tener Valencia en el futuro, es un suicidio".

Para ¨¦l, la repetici¨®n de Valencia como sede de otra edici¨®n de la Copa del Am¨¦rica "tendr¨ªa muchas ventajas para la ciudad". Supondr¨ªa, frente a otras competidoras como Mallorca, la "acreditaci¨®n de excelencia" para la futura Marina Rey Juan Carlos I. "Eso significar¨ªa que hay viento, mar favorable y unas instalaciones punteras". Adem¨¢s, en cuanto al evento, "las instalaciones m¨¢s costosas ya est¨¢n hechas y se tendr¨ªa el fondo de la experiencia organizativa". Aunque este tipo de acontecimientos tienen una fijaci¨®n muy limitada en el recuerdo, la repetici¨®n supone "un refuerzo muy consistente" que se fija en el imaginario de la gente. "Si esto se considera un elemento de promoci¨®n urbana, con un infinito menor coste est¨¢s multiplicando el ¨¦xito", asegura.

El soci¨®logo Iribas destaca el potencial de otra edici¨®n con el AVE en marcha

Iribas mantiene que la d¨¢rsena interior del puerto de Valencia es la mejor de Europa para barcos deportivos de gran porte, y que eso sea ratificado dos veces por la Copa del Am¨¦rica "es como hacer un club de tenis que forme en Wimbledon; es el colmo de la excelencia". El soci¨®logo a?ade que cuando se celebre la pr¨®xima edici¨®n del evento n¨¢utico el AVE entre Madrid y Valencia ya estar¨¢ funcionando y eso le a?ade "un potencial adicional a la ciudad". Desde la perspectiva tur¨ªstica, considera "intolerable" que se pueda perder la perspectiva de volver a albergar el evento, puesto que una competici¨®n discontinua como ¨¦sta, con una oferta variada y fundamentada en AVE, puede resultar "muy potente".

Por el contrario, considera que un circuito urbano de carreras es una concentraci¨®n puntual muy fuerte que plantea muchos problemas para ser atendida, al margen de generar considerables molestias en la ciudad. "Es cierto que la F¨®rmula 1 te va a tener cuatro horas de televisi¨®n ense?ando la ciudad, que est¨¢ bien, pero el coste es muy alto: Ecclestone no es precisamente una hermanita de la caridad", apunta. Adem¨¢s, razona que, siendo ¨¦ste un deporte m¨¢s popular que el de la Copa del Am¨¦rica, para los intereses de las clientelas potenciales de Valencia no es tan importante. "En todo caso, el balance de costes y molestias frente a resultados es muy dudoso", afirma.