Valencia carece de preacuerdo con ACM para acoger otra vez la Copa del Am¨¦rica

El Alinghi ha ganado siete de los 12 actos Louis Vuitton en los que participa, aunque no compite oficialmente porque ya est¨¢ clasificado para la final de la Copa del Am¨¦rica. Hay, por tanto, muchas posibilidades de que el equipo suizo revalide el campeonato y le corresponda decidir de nuevo cu¨¢l ser¨¢ la sede de la 33? edici¨®n de este acontecimiento n¨¢utico que ahora acoge Valencia. Sin embargo, el Ayuntamiento de Valencia no ha tratado de alcanzar un preacuerdo con America's Cup Management (ACM), la empresa organizadora, para mantener la sede en la ciudad en la siguiente edici¨®n.

Fuentes pr¨®ximas a ACM han manifestado su sorpresa ante esta "falta de inter¨¦s" cuando otras ciudades mediterr¨¢neas tienen trazadas las estrategias para intentar atraerse el acontecimiento cuando finalice la competici¨®n, la primera semana de julio, lo que har¨¢ m¨¢s dif¨ªcil una negociaci¨®n de ¨²ltima hora. Lo habitual, seg¨²n estas mismas fuentes, es "atar" con un preacuerdo la siguiente edici¨®n, sobre todo cuando "el beneficio es mutuo".

En caso de una nueva victoria del Alinghi, la repetici¨®n del acontecimiento en la misma sede supondr¨ªa claras ventajas para ACM, puesto que la estructura est¨¢ desarrollada, los equipos humanos aclimatados socialmente y el deportivo adaptado a los campos de regatas. Desde el punto de vista de los especialistas, si la experiencia anterior ha salido bien, la empresa organizadora "despeja incertidumbres". Adem¨¢s, el propio evento, que tiene un car¨¢cter itinerante, "gana arraigo".

Tambi¨¦n Valencia obtiene beneficios m¨¢s all¨¢ de los ecos internacionales que genera el simple hecho de acoger el acontecimiento. Un reciente estudio del Instituto Valenciano de Investigaciones Econ¨®micas asegura que la Copa del Am¨¦rica tendr¨¢ un impacto econ¨®mico sobre la renta de la Comunidad Valenciana de 2.472 millones de euros y atraer¨¢ a unos 2,6 millones de visitantes que gastar¨¢n 70 millones. Los resultados del estudio, que abarca el per¨ªodo 2004-2007, superan a los que obtuvo Auckland (Nueva Zelanda), donde el impacto fue de 1.500 millones. Asimismo, como impactos asociados, cuantifica la expectativa de crecimiento del Producto Interior Bruto de la Comunidad Valenciana en ese per¨ªodo en un 2,84%, mientras que el empleo experimenta un crecimiento de un 3,55%.

Lejos de asegurar una posible segunda edici¨®n para Valencia, el Ayuntamiento y el Consell han puesto mucho inter¨¦s en un espect¨¢culo automovil¨ªstico promovido por Bernie Ecclestone, presidente de Formula One Management (FOM) y Formula One Administration (FOA), que se realizar¨ªa entre 2008 y 2010 en las inmediaciones del puerto. Tanto el Ayuntamiento que dirige Rita Barber¨¢ como el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, valoran el impacto medi¨¢tico superior que tendr¨ªa la celebraci¨®n de esta prueba automovil¨ªstica sobre la n¨¢utica, ya que la Copa del Am¨¦rica es un fen¨®meno muy elitista en Espa?a, aunque cuenta con una gran acogida en los pa¨ªses anglosajones.

La posible celebraci¨®n en la ciudad del acontecimiento patrocinado por Ecclestone ha suscitado algunas cr¨ªticas entre los aficionados, que consideran que se produce un menoscabo hacia el circuito Ricardo Tormo de Cheste, una infraestructura id¨®nea para acoger esta competici¨®n con mejores condiciones para los espectadores. Expertos en seguridad deportiva han explicado que el circuito urbano, que transcurrir¨ªa por el puerto, la avenida de Francia y el entorno de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, requiere un "costoso" asfaltado especial que tras aplicarse debe permanecer varios d¨ªas sin pisarse, por lo que la zona afectada permanecer¨ªa cerrada durante varios d¨ªas, con los efectos que ello comportar¨ªa sobre el tr¨¢fico de la ciudad. Adem¨¢s, luego habr¨ªa que retirar la capa de asfalto empleada en la competici¨®n.

Otras fuentes apuntan que la raz¨®n de fondo de la falta de inter¨¦s del Ayuntamiento y el Consell en un preacuerdo radica en el puerto de Valencia. La celebraci¨®n de otra edici¨®n de la Copa del Am¨¦rica pondr¨ªa serias dificultades a la ampliaci¨®n de la infraestructura proyectada por la Autoridad Portuaria, ya que el impacto de las obras resulta incompatible con el acontecimiento deportivo.