Las asignaturas pendientes del AVE
El proyecto de v¨ªa r¨¢pida est¨¢ completado a falta de licitar 27,5 kil¨®metros y definir las entradas a Valencia y Madrid
El AVE entre Madrid-Valencia no tiene ni un solo kil¨®metro que no est¨¦ resuelto en el proyecto, aunque le quedan algunos flecos para que pueda cumplirse la promesa del Gobierno de que en 2010 ser¨¢ una realidad. Uno de ellos es la segunda plataforma del tramo Atocha-Taranc¨®n de Velasco. El Ministerio de Fomento adjudic¨® en diciembre de 2005 a la empresa Ingenier¨ªa y Econom¨ªa del Transporte la redacci¨®n del estudio para la implantaci¨®n de la doble v¨ªa en este tramo que afectar¨¢ a la l¨ªnea de Alta Velocidad de Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi¨®n de Murcia, y se enmarca en el Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras y Transporte, dentro del Plan Sectorial de Transporte Ferroviario: corredores de altas prestaciones. El plazo de ejecuci¨®n de los contratos es de 24 meses. Inicialmente, Fomento ten¨ªa previsto que los trenes que salieran de Atocha con direcci¨®n al Arco Mediterr¨¢neo utilizaran la doble v¨ªa de la l¨ªnea Madrid-Sevilla y que la conexi¨®n se realizara dentro del t¨¦rmino municipal de Torrej¨®n de Velasco.
Sin embargo, los estudios han puesto de manifiesto que a largo plazo el tramo Torrej¨®n de Velasco-Atocha no podr¨¢ soportar el tr¨¢fico previsto, sobre todo tras la puesta en marcha de otras nuevas conexiones de alta velocidad, como la Madrid-Toledo. Por este motivo, Fomento se decant¨® por la implantaci¨®n de una doble v¨ªa adicional en dicho tramo. No obstante, mientras se resuelve la segunda plataforma, de 28 kil¨®metros, hay continuidad en la l¨ªnea por la primera plataforma, que comparte con Sevilla y Toledo.
Luego, quedan tres subtramos que suman 27,50 kil¨®metros aunque cuentan con proyectos que est¨¢n por licitar. Se trata de Torrej¨®n de Velasco-Sese?a (15,40 kil¨®metros), Aranjuez-Ont¨ªgola (4,70) y Ont¨ªgola-Oca?a (7,40). El otro problema se presenta en la estaci¨®n central de Valencia, donde el t¨²nel pasante est¨¢ por aprobar y hay pol¨¦mica por un edificio comercial de 12 plantas. A este posible retraso se a?ade el que podr¨ªa generar la nueva estaci¨®n al sur de Atocha que ahora quiere construir el Ayuntamiento de Madrid.
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