El Voyager, en forma
Chrysler ha aprovechado que jugaba en casa para presentar por fin la nueva generaci¨®n del Voyager, el modelo pionero entre los monovol¨²me-nes. La marca norteamericana invent¨® este tipo de autom¨®vil y ha liderado las ventas mundiales desde el principio, pero la veteran¨ªa del modelo actual y el despegue de los todoterrenos ligeros (SUV) ha reducido su aceptaci¨®n en Estados Unidos. Y aun as¨ª, en 2006 se vendieron todav¨ªa nada menos que 400.000 Voyager.
El nuevo modelo mide 5,14 metros de largo, y, como sus antecesores, ofrece argumentos para mantenerse como el monovolumen a superar. La carrocer¨ªa es m¨¢s baja para mejorar el comportamiento din¨¢mico e incorpora funciones pr¨¢cticas curiosas: los asientos de la segunda fila se giran hacia atr¨¢s para crear un sal¨®n, la tercera fila se despliega y se recoge el¨¦ctricamente con un bot¨®n, tiene hasta 13 posavasos, las pantallas de DVD permiten ver dos pel¨ªculas a la vez, etc¨¦tera.
CHRYSLER VOYAGER
El nuevo Voyager ya es una realidad, aunque no llegar¨¢ a Europa hasta principios de 2008. Presenta un estilo s¨®lido y elegante, y permite girar 180 grados la segunda fila de asientos para integrar una mesa en el centro y hacer m¨¢s amenos los viajes familiares.
Estrenar¨¢ un motor 2.8 turbodi¨¦sel de 180 CV.
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