Dos aver¨ªas causan retrasos en Cercan¨ªas durante ocho horas

Los pasajeros de Cercan¨ªas se vieron ayer afectados por dos aver¨ªas que, de forma continuada, originaron retrasos generalizados en todo el servicio. La primera de las aver¨ªas se produjo en la estaci¨®n de Sants, afect¨® a las instalaciones de Adif y estuvo relacionada con las obras de adaptaci¨®n a la llegada del tren de alta velocidad. Afect¨® a los trenes entre las siete y pasadas las diez de la ma?ana. Al poco de haber sido reparada y cuando el servicio a¨²n no se hab¨ªa recuperado de los retrasos producidos, se produjo una segunda aver¨ªa, esta vez tambi¨¦n en las instalaciones de Adif pero en Castelldefels (Baix Llobregat). No fue solucionada hasta pasadas las tres de la tartde, y origin¨® nuevos retrasos en diversas l¨ªneas.

La primera aver¨ªa fue detectada a las 7.00 horas y resuelta a las 9.45, seg¨²n una nota de Adif. En realidad, fueron una serie de aver¨ªas que afectaron a los circuitos de v¨ªas y se?ales de entrada de la estaci¨®n de Sants, desde el lado de L'Hospitalet. La causa de la serie de aver¨ªas, siempre seg¨²n Adif, se halla en unas obras realizadas por la empresa Sacyr durante este fin de semana que inclu¨ªa el traslado de una v¨ªa para la entrada en servicio de un tramo de Bellvitge. Una de las piezas del sistema de electrificaci¨®n antiguo que deber¨ªa haber sido retirada se qued¨® abandonada con tan mala suerte que invad¨ªa la zona de paso de los trenes y produc¨ªa cortocircuitos que, a su vez, fund¨ªan los fusiones y las protecciones de los cables que regulan las entradas de los convoyes. Los t¨¦cnicos tuvieron que proceder a retirar la pieza, reponer los fusibles fundidos y volver a proteger el cableado.

Restricciones de paso

En ning¨²n momento se cort¨® totalmente el servicio, pero se aplicaron restricciones de paso que produjeron retrasos en los trenes con una media de 30 minutos. Las l¨ªneas afectadas por este percance fueron la C-1 (Ma?anet-L'Hospitalet), la C-3 (Vic-L'Hospitalet) y la C-4 (Manresa-Sant Vicen? de Calders), adem¨¢s de la C-7 que rodea Barcelona por el Vall¨¨s.

Se hab¨ªa salvado la C-2, que discurre por la costa sur, pero no tard¨® mucho en caer. La aver¨ªa que ocasion¨® los retrasos en esta l¨ªnea se produjo en el sistema de cambio de agujas de Castelldefels. Poco despu¨¦s de las once y se prolong¨® hasta pr¨¢cticamente las cuatro de la tarde. En este caso, el incidente no tuvo relaci¨®n alguna con las obras de la l¨ªnea de alta velocidad.

La primera de las dos aver¨ªas afect¨® a unos 40 trenes, que tuvieron, de media, un retraso de unos 29 minutos. La afectaci¨®n de la segunda aver¨ªa fue claramente menor: 20 trenes, con un retraso medio de unos 19 minutos. Esto supone que sufrieron las consecuencias del problema unas 30.000 personas. No obstante, algunas personas pudieron no percibir nada porque llegaron a la estaci¨®n cuando pasaba un tren, sin darse cuenta de que se trataba de que llevaba media hora de retraso.