"Todos vamos detr¨¢s de un sue?o"

David Wheldon tiene las ideas muy claras. Puede que su nombre diga poco, pero Wheldon es una de las personas que mueve m¨¢s dinero en el entorno de la F-1. Es el director de la compa?¨ªa de telefon¨ªa Vodafone y fue el m¨¢ximo responsable de que esta empresa abandonara Ferrari al final de la pasada temporada y se incorporara al nuevo proyecto de McLaren Mercedes. En realidad, una gran parte ideol¨®gica del cambio de imagen que se est¨¢ produciendo en la escuder¨ªa anglo-alemana la aport¨® ¨¦l.

"Hace m¨¢s de un a?o que estamos trabajando en todo eso. Creo que McLaren va a cambiar mucho a partir de esta temporada", asegura Wheldon, a quien no le tembl¨® el pulso cuando firm¨® el contrato de patrocinio junto a Ron Dennis, patr¨®n de la escuder¨ªa, que inclu¨ªa una aportaci¨®n de 55 millones de euros. "Ferrari es una marca tan potente que es dif¨ªcil sobresalir all¨ª. Nos ha ido bien en los seis a?os de convivencia: en 2000 no nos conoc¨ªa nadie y ahora todo el mundo nos identifica. Pero quer¨ªamos un cambio para explotar nuevos mercados".

La compa?¨ªa telef¨®nica, que ha aportado 55 millones de euros, cree en el tir¨®n de Alonso

Wheldon habla de una nueva McLaren Mercedes y asegura que la idea que les mueve es vender sue?os. "Todos vamos detr¨¢s de un sue?o", afirma; "en este sentido, la incorporaci¨®n de Alonso, a quien robamos a Telef¨®nica y Renault, nos viene muy bien. ?l sue?a con ganar su tercer t¨ªtulo consecutivo; Hamilton, con tener ¨¦xito; McLaren y Mercedes, con recuperar el camino de la victoria, y nosotros, con estar en un equipo ganador que nos ayude a consolidar nuevos mercados".

Si hay un elemento b¨¢sico capaz de unir las piezas del nuevo puzzle en que se ha convertido McLaren ¨¦se es Alonso. Con 25 a?os, el espa?ol no s¨®lo se asocia al triunfo, sino que conecta con la juventud y ha conseguido sobrepasar las barreras de la F-1 para convertirse en uno de los iconos del deporte mundial. "No nos importa que a veces se le presente en su pa¨ªs como una persona algo controvertida. Vamos a explotarlo como un ganador de carreras", agrega Wheldon. La apuesta es clara: con Alonso entran en el mercado espa?ol y latino, con Hamilton consolidan el anglosaj¨®n y con Mercedes mantienen un pie en Alemania.

Hay un aspecto que Wheldon necesita confirmar con urgencia: "El objetivo es ganar carreras. O, al menos, estar en el podio". ?sa es la batalla en la que est¨¢ implicada la potente maquinaria del Centro Tecnol¨®gico de Woking y de la escuder¨ªa McLaren. "Da la impresi¨®n de que el equipo se ha refundado y de que se va a romper con la imagen perdedora del a?o pasado", aseguran personas del entorno del equipo. Eso qued¨® patente en la innovadora y grandilocuente presentaci¨®n del equipo. En todo ello tiene mucho que ver la aportaci¨®n y el optimismo de Alonso. Ayer grab¨® un anuncio para la nueva serie C de Mercedes por la ma?ana y por la tarde habl¨® con los ingenieros en el circuito de Cheste.

A ¨¦l no le preocupan las cuestiones de imagen -a pesar de que ha cambiado la suya para demostrar su cambio de equipo-. S¨®lo habla de proyectos. El principal es tener un coche, al que hoy se subir¨¢ por primera vez, capaz de llevarle a la victoria. "Lo mejor del equipo es que tiene tanto potencial que, si todo se pone en orden, el coche ser¨¢ muy bueno", asegura Alonso; "s¨®lo con el 80% de sus recursos tendr¨ªa de sobra para hacer un McLaren ganador". La cuesti¨®n es si el sue?o comenzar¨¢ a hacerse realidad cuando arranque el Mundial, el 18 de marzo.