Preocupaci¨®n en Espa?a
"Los coches con m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad contaminan seis veces m¨¢s que un 4x4 nuevo". As¨ª se manifestaba recientemente Jos¨¦ Vicente de los Mozos, m¨¢ximo ejecutivo de Nissan en Espa?a, al ser preguntado por las intenciones de la Comisi¨®n Europea de reducir las emisiones de C02. Ayer se ratificaba.
La filial de la multinacional nipona fabrica todoterrenos en Barcelona y camiones peque?os en ?vila. Y ocurre que con el nuevo Plan Prever, los compradores de un turismo con una cilindrada superior a los 2.500 cent¨ªmetros c¨²bicos pierden el derecho a que se les reduzca el impuesto de matriculaci¨®n por la entrega del coche viejo.
Los fabricantes espa?oles consideran que hay medidas "mucho m¨¢s eficientes" para reducir la contaminaci¨®n de los transportes que la anunciada ayer por Bruselas, seg¨²n Anfac, la patronal espa?ola del sector. Como fiscalizar el autom¨®vil en funci¨®n de su nivel de emisiones, mejorar las carreteras o promover la conducci¨®n ecol¨®gica, entre otras, seg¨²n coinciden en se?alar los fabricantes consultados (Nissan, Seat, General Motors, Citro?n y Ford).
Anfac recuerda que la propuesta comunitaria elevar¨ªa el precio de los autos unos 3.000 euros, lo que afectar¨¢ m¨¢s a los coches m¨¢s peque?os, el segmento en que est¨¢ especializada Espa?a.
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