Dos imputados por el fondo ilegal de FGC son consejeros en una filial

Dos de los 16 altos cargos de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en la ¨¦poca de CiU contra los que la fiscal¨ªa se querell¨® por malversaci¨®n de fondos, han sido designados por el presidente de la empresa, Joan Torres, representantes de la misma en el Consejo de Administraci¨®n de una filial, Autometro. En esta firma participa tambi¨¦n Comsa, cuyo director, Miquel Llevat, formar¨¢ parte tambi¨¦n del Consejo de Administraci¨®n de la nueva firma. Llevat fue director de FGC en la ¨¦poca en que estuvo vigente el plan de pensiones que cobraron estos directivos y que ha motivado la querella de la fiscal¨ªa, y ¨¦l mismo es objeto de la querella.

Autometro es una empresa creada conjuntamente por Ferrocarrils de la Generalitat y la firma privada Comsa. Su objetivo es el transporte ferroviario de coches de la factor¨ªa Seat, en Martorell, al puerto de Barcelona, eliminando as¨ª parte de los problemas que supone la carretera. En el Consejo de Administraci¨®n de Autometro estar¨¢n, adem¨¢s de los ex altos cargos de FGC Albert Tortajada y Josep Verdaguer, el presidente de esta empresa, Joan Torres, y el directivo de Comsa, Miquel Llevat, que antes hab¨ªa sido director de Ferrocarrils. Lo fue, precisamente, en los a?os en los que el plan estuvo vigente. El plan de pensiones se constituy¨® a espaldas del Consejo de Administraci¨®n de FGC y beneficiaba a 16 directivos y ex directivos.

Esta decisi¨®n y los cobros de los fondos hechos con posterioridad al disolverse el plan han sido llevados, a instancia de Iniciativa Verds (ICV), a los tribunales por la fiscal¨ªa. El pasado diciembre, el fiscal present¨® querella contra los 16, algunos de los cuales ya han abandonado la empresa.

El cobro de este dinero fue denunciado por el Gobierno catal¨¢n, a iniciativa del consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, ante el Tribunal de Cuentas.

El plan estuvo vivo entre 1991, cuando fue creado, y 2001, cuando fue disuelto y el dinero repartido entre los directivos beneficiarios. Algunos, sin embargo, ya hab¨ªan percibido su parte al abandonar la empresa. En total, la cifra que se repartieron los directivos de FGC fue de 3,2 millones de euros. Tortajada percibi¨® 105.240 euros y Verdaguer, 110.910.

Ahora, en el consejo de Autometro coincidir¨¢n Llevat, Tortajada y Verdaguer. Estos dos ser¨¢n consejeros a petici¨®n del presidente de Ferrocarrils.

La decisi¨®n de Torres de efectuar estos nombramientos ha pillado por sorpresa al propio Departamento de Pol¨ªtica Territorial, que supo los hechos a trav¨¦s de este diario y declin¨® hacer comentarios al respecto.

Un portavoz de Ferrocarrils explic¨® que los nombramientos de Verdaguer y Tortajada no son definitivos, ya que tienen que ser aprobados en la reuni¨®n del Consejo de Administraci¨®n que se celebrar¨¢ el pr¨®ximo 27 de marzo. En febrero del pasado a?o, el consejo de FGC exigi¨® a su presidente que hiciera todo lo posible por recuperar el dinero y reintegrarlo a las arcas de la empresa.

Pese a que el nombramiento no es firme, seg¨²n el portavoz de FGC, ambos designados, junto a los otros consejeros, han celebrado ya una reuni¨®n convocada como "Consejo de Administraci¨®n de Autometro", de acuerdo con el orden del d¨ªa que figura en poder de este diario. Esta reuni¨®n fue convocada por la secretar¨ªa de Joan Torres con un objetivo doble: "junta general" y "consejo de administraci¨®n". En el orden del d¨ªa de la junta general que se celebr¨® figuraban el "nombramiento del nuevo Consejo de Administraci¨®n" y la "distribuci¨®n de cargos".

Las dos personas designadas por Ferrocarrils est¨¢n apartadas de sus antiguas funciones en una decisi¨®n pactada entre ellos y Torres tras la querella de la fiscal¨ªa.

Tortajada y Verdaguer coincidir¨¢n de nuevo en un proyecto y compartir¨¢n Consejo de Administraci¨®n con el otro imputado, Llevat, aunque ¨¦ste defender¨¢ ahora los intereses de Comsa y ellos, supuestamente, los de Ferrocarrils de la Generalitat, empresa mayoritaria en Autometro.