IU acepta ampliar el aeropuerto de C¨®rdoba sobre 63 viviendas ilegales

El Ayuntamiento de C¨®rdoba acept¨® ayer la ampliaci¨®n que propuso en septiembre el Ministerio de Fomento para que el aeropuerto pueda recibir vuelos comerciales y que supone eliminar 63 casas ilegales. Pero las obras no podr¨¢n comenzar enseguida porque la alcaldesa, Rosa Aguilar (IU), dijo que va a renegociar el acuerdo al que lleg¨® con la ministra Magdalena ?lvarez en julio de 2005. La regidora no quiere que el Ayuntamiento pague todo el suelo necesario para la ampliaci¨®n. ?lvarez y Aguilar se comprometieron en 2005 a que Fomento adaptar¨ªa el aer¨®dromo si el Consistorio aportaba los terrenos.

El proyecto de AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) supone ampliar la pista hasta los 2.250 metros de largo. La operaci¨®n, con un coste de unos 30 millones de euros, implica que las instalaciones deben tener un ancho de unos 350 metros frente a los 150 de ahora. El problema es que, cercando al aeropuerto, hay 63 casas que se levantaron ilegalmente y que los t¨¦cnicos de Fomento aseguran que tienen que desaparecer.

Aguilar sostuvo ayer que, cuando cerr¨® el acuerdo con ?lvarez, no se hab¨ªa barajado la necesidad de que el ancho de seguridad se ampliara hasta los 350 metros. Por eso, la alcaldesa quiere volver a negociar. Seg¨²n los c¨¢lculos de IU, expropiar las 63 viviendas y las parcelas del entorno costar¨ªa entre "60 y 80 millones de euros".

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en C¨®rdoba, Jes¨²s Mar¨ªa Ruiz, indic¨® ayer que AENA podr¨ªa presentar el proyecto b¨¢sico de ampliaci¨®n del aeropuerto en el mes de abril. Ruiz descart¨® que Fomento vaya a asumir el coste del suelo necesario.

Desde que AENA present¨® su informe de ampliaci¨®n en septiembre, el Ayuntamiento ha intentando evitar las expropiaciones de las parcelas ilegales. El Consistorio ha presentado posibles alternativas (que el ancho no se tocara, una nueva pista al Sur u otra al Norte) que Fomento ha ido rechazando. Finalmente, el Ayuntamiento ha tenido que aceptar la primera propuesta de AENA.