Bruselas quiere reducir la brecha fiscal en el gas¨®leo profesional
Bruselas quiere acabar con la pr¨¢ctica del "turismo de gasolineras" que practican muchos camioneros en la Uni¨®n Europa en b¨²squeda de los precios del gas¨®leo m¨¢s econ¨®micos debido a los distintos tipos impositivos aplicados en los diferentes pa¨ªses de la Uni¨®n Europea.
La Comisi¨®n Europea est¨¢ preocupada por las distorsiones en la competencia que se derivan de estas diferencias y por el impacto "nefasto" para el medio ambiente que suponen las modificaciones y alargamientos del itinerario en b¨²squeda de los mejores precios.
Las diferencias de las cargas impositivas van desde el m¨¢ximo de Reino Unido (693 euros por 1.000 litros de gas¨®leo profesional) al m¨ªnimo de Bulgaria (220). Algunos pa¨ªses situados estrat¨¦gicamente como Luxemburgo, (278) cuentan con muchos clientes de Alemania (470) o Francia (392). Espa?a tambi¨¦n tiene unos tipos fiscales muy bajos (294).
Estas pr¨¢cticas son posibles debido a las grandes dimensiones de los dep¨®sitos de combustibles de los camiones que pueden recorrer hasta 3.000 kil¨®metros sin necesidad repostar. Los gastos de combustible suponen hasta el 18% del coste total de una empresa de transportes, seg¨²n datos del sector.
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