La C¨¢mara, el C¨ªrculo, Fomento y el RACC se constituir¨¢n en 'lobby' a favor de El Prat

"No queremos que este clamor sea flor de un solo d¨ªa". Fuentes empresariales ilustraban ayer con estas palabras lo que ocurrir¨¢ el d¨ªa despu¨¦s del acto acad¨¦mico que este jueves, en la escuela de negocios IESE, ejemplificar¨¢ la voluntad de la sociedad civil catalana de contar con un aeropuerto de primera divisi¨®n. El C¨ªrculo de Econom¨ªa, la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, la patronal catalana Fomento del Trabajo y el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) quieren constituir un comit¨¦ de seguimiento que batallar¨¢ para que El Prat gane peso internacional.

El objetivo principal de este comit¨¦, que probablemente se constituir¨¢ ya a principios de la semana pr¨®xima, ser¨¢ "marcar de cerca" la labor del Ministerio de Fomento y de la sociedad p¨²blica que gestiona los aeropuertos espa?oles, AENA. Aunque algunas fuentes consideraban ayer la posibilidad de que este grupo de presi¨®n apriete al Gobierno central por en los distintos d¨¦ficit que arrastran las infraestructuras catalanas, su principal cometido se centrar¨¢ en El Prat.

La tarea del nuevo lobby -t¨¦rmino que no genera entusiasmo entre las instituciones involucradas- es mantener viva la batalla por el aeropuerto una vez pasado el acto acad¨¦mico que este jueves se celebra en IESE.

AENA ha retrasado hasta despu¨¦s del verano el momento en el que decidir¨¢, en consultas con la Generalitat, c¨®mo se repartir¨¢n los espacios de la futura Terminal Sur de El Prat -en funci¨®n de los planes de negocio de las distintas aerol¨ªneas y de su crecimiento en Barcelona-.

As¨ª, la existencia de un comit¨¦ de seguimiento permitir¨¢ que el momento de movilizaci¨®n ¨¢lgido actual no se desinfle cuando llegue el momento de dichas adjudicaciones de espacios, previsiblemente en septiembre. En esta pugna por la T-Sur destaca el pulso entre la alianza de Spanair, Star Alliance, y la alianza de Iberia, Oneworld. Otras aerol¨ªneas quieren presencia en la terminal.

El acto del pr¨®ximo jueves contar¨¢ como ponentes con los profesores Germ¨¤ Bel, Andreu Mas Colell y Pedro Nueno, que ofrecer¨¢n datos en su ponencia sobre la situaci¨®n de El Prat y la importancia para la econom¨ªa catalana de contar con un aeropuerto bien conectado con el exterior.

La cita del IESE reunir¨¢ a una larga lista de instituciones. De colegios profesionales a patronales, pasando por universidades, fundaciones, y c¨¢maras.

A pesar de que los organizadores han querido ceder todo el protagonismo a los acad¨¦micos, la nutrida presencia de empresarios representa una movilizaci¨®n sin precedentes de la sociedad civil. Y, de hecho, el propio formato del acto, en el que tras las intervenciones de Nueno, Bel y Mas Colell se celebrar¨¢ un c¨®ctel abierto a la prensa, propiciar¨¢ que los empresarios se explayen p¨²blicamente en sus opiniones.

Ayer estaba descartado que de ese acto surja cualquier tipo de documento o manifiesto que pudieran firmar los participantes en las sesiones acad¨¦micas, a pesar de que parte de las organizaciones que m¨¢s han clamado por un Prat potente, como la patronal Cecot, lo hubieran considerado conveniente, seg¨²n fuentes de los convocantes.

Lo que no se excluye es que el nuevo comit¨¦ de seguimiento que crear¨¢n Fomento del Trabajo, RACC, C¨¢mara de Comercio y C¨ªrculo de Econom¨ªa acabe produciendo documentos sobre los que sustentar sus posiciones reivindicativas, m¨¢s adelante. En esta onda est¨¢n los presidentes de la patronal, Juan Rosell; Sebasti¨¤ Salvad¨®, del RACC; Jos¨¦ Manuel Lara, del C¨ªrculo, y Miquel Valls, de la C¨¢mara de Comercio. DIspuestos a revitalizar el llamado G-4. La composici¨®n del comit¨¦ estar¨¢ abierta a la presencia de acad¨¦micos.

La iniciativa empresarial fue calificada ayer de "muy buena" por parte del presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, quien lleg¨® a agradecer que la sociedad civil "se movilice por el futuro de una infraestructura fundamental para el futuro econ¨®mico catal¨¢n". Montilla coincidi¨® en que el reto de El Prat es convertirse en un nudo de conexiones intercontinentales y que todos los esfuerzos en este sentido ser¨¢n "bienvenidos". Para el consejero de la vicepresidencia, Josep Llu¨ªs Carod Rovira, el acto "puede contribuir a que el Gobierno de Catalu?a pueda defender mejor" los intereses de Catalu?a en la negociaci¨®n del Estado.

El l¨ªder de la oposici¨®n, Artur Mas, pedir¨¢ hoy un cambio del modelo de gesti¨®n de los aeropuertos catalanes basado en el control determinante por parte de las instituciones catalanas.