Gallard¨®n inaugura hoy con cinco meses de retraso la salida de Las Tablas a la M-40

Este mediod¨ªa est¨¢ programada la apertura de una de las obras m¨¢s esperadas por los vecinos de Las Tablas, uno de los nuevos barrios de al norte de la ciudad. La que les permitir¨¢ el acceso directo desde el barrio a la M-40. El alcalde Alberto Ru¨ªz-Gallard¨®n hab¨ªa prometido en enero de 2006 que las v¨ªas estar¨ªan listas en octubre de ese a?o. La asociaci¨®n de vecinos del barrio asegura que la conexi¨®n y el resto de actuaciones previstas benefician sobre todo a las grandes empresas que est¨¢n instaladas en la zona, como Telef¨®nica o El Corte Ingl¨¦s.

La carrera de inauguraciones en la capital para lucirse en las elecciones de mayo contin¨²a. La de hoy ser¨ªa una m¨¢s sino fuera porque esta vez el alcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n no puede presumir de que la obra se ha acabado antes de plazo. El nudo de viales de salida de Las Tablas hacia la M-40 tiene prevista su apertura este mediod¨ªa, cinco meses despu¨¦s de lo prometido. La obra no es poca cosa porque los m¨¢s de 37.000 habitantes que acoger¨¢ el barrio ten¨ªan los accesos en coche muy limitados.

La v¨ªa m¨¢s sencilla de entrada o salida de Las Tablas parte de la carretera de Burgos, en el punto donde se yergue un enorme centro de El Corte Ingl¨¦s. Pero hasta que el alcalde corte la cinta, la entrada a la M-40, que abraza este barrio y Sanchinarro por el norte, no es posible de un modo directo. As¨ª, los atascos matutinos para salir de la zona son habituales dados los rodeos que deb¨ªan dar sus moradores. 140.000 veh¨ªculos pasan diariamente por la M-40 en este tramo, seg¨²n fuentes municipales.

Ru¨ªz-Gallard¨®n inaugur¨® el 4 de enero de 2006 las entradas desde la circunvalaci¨®n, y fi¨® entonces la apertura del Ramal B, que deb¨ªa permitir la salida, para octubre. Pero la fecha lleg¨® y los pilares que soportan los tableros que permiten salvar la A-1 se ergu¨ªan como palotes de hormig¨®n sin nada que sostener. Las v¨ªas de servicio de la M-40 estaban acabadas pero terminaban abruptamente y eran inservibles.

Cuando se pregunt¨® al Ayuntamientopor el retraso, un portavoz lo neg¨® desdiciendo al alcalde: "El ramal B se inaugurar¨¢ en primavera, como estaba previsto", asegur¨®. Grupo San Jos¨¦, la constructora, ni siquiera respondi¨® cuando se le inquiri¨® sobre la causa del retraso, la fecha que preve¨ªan para la terminaci¨®n, y su presupuesto final.

La conexi¨®n entre Las Tablas y la M-40 contiene 4,6 kil¨®metros de calzadas. La obra ha costado 39,5 millones y se ha ejecutado finalmente en 22 meses.

Lorenzo ?lvarez, presidente de la Asociaci¨®n de Vecinos Las Tablas no acudir¨¢ a la inauguraci¨®n, "porque ni nos han invitado ni nos interesa salir en la foto", asegura. "Los vecinos tenemos que pasar por Telef¨®nica o por El Corte Ingl¨¦s para salir y entrar del barrio; estas obras no est¨¢n pensadas para nosotros sino para ellos, y as¨ª lo han dicho los pol¨ªticos", se queja ?lvarez. "La EMT prometi¨® una l¨ªnea que comunicara con las estaciones de Cercan¨ªas y no la han puesto; el metro ligero pasar¨¢ por El Corte Ingl¨¦s en un recorrido poco racional; nada tiene sentido", abunda el presidente en lo que juzga como un "claro abandono" de las instituciones.