El AVE no parar¨¢ en el aeropuerto al menos hasta el a?o 2010

El AVE llegar¨¢ a Barcelona a finales de este a?o, pero no parar¨¢ en El Prat hasta, por lo menos, el a?o 2010. Las obras de los t¨²neles de la alta velocidad avanzan a ritmo acelerado para cumplir con la fecha comprometida por el Ministerio de Fomento de desembarco de la alta velocidad en Sants. Sin embargo, y pese a que los trenes deber¨¢n pasar antes por El Prat para llegar a la capital catalana, se ha invertido mucha menos prisa en la construcci¨®n de la gran estaci¨®n intermodal prevista en este municipio, donde, por el momento, s¨®lo habr¨¢ un t¨²nel, a la espera del inicio de las obras, que se calcula para oto?o de 2008.

El delegado de Fomento para las obras ferroviarias, Jordi Prat, confirm¨® ayer estas fechas. Tras recordar que la estaci¨®n de El Prat es cosa de la Generalitat, a?adi¨® que s¨®lo un gran inter¨¦s por parte de las instituciones har¨ªa que se aceleraran las obras, aunque tendr¨ªan poco sentido mientras no se pueda enlazar con el aeropuerto.

Nueva estaci¨®n

Este fin de semana se pone en marcha la nueva estaci¨®n soterrada de Cercan¨ªas de El Prat, que permitir¨¢ que los trenes de Renfe pasen bajo el primero de los t¨²neles que se ha construido con el fin de liberar el terreno para perforar la segunda galer¨ªa, la destinada al AVE.

El AVE pasar¨¢ de largo en El Prat hasta que no est¨¦ finalizada la estaci¨®n intermodal. El Ministerio de Fomento record¨® ayer que ofreci¨® a la Generalitat una estaci¨®n para 2007: la de El Prat o Sants. "Las dos cosas no pod¨ªan ser", como explicaron fuentes del Gobierno. Todo el mundo apost¨® por Sants. La de El Prat a¨²n no tiene proyecto. Cinco equipos de arquitectos han presentado propuestas sobre el dise?o de la estaci¨®n, que tendr¨¢ car¨¢cter intermodal, ya que acoger¨¢ la alta velocidad, los trenes de Cercan¨ªas y Regionales de Renfe y las l¨ªneas L9 y L1 de metro. En el pr¨®ximo mes se decidir¨¢ qui¨¦n realizar¨¢ el proyecto definitivo. Entre su realizaci¨®n y la adjudicaci¨®n de las obras pasar¨¢ otro a?o y medio, seg¨²n afirm¨® ayer el alcalde de El Prat, Llu¨ªs Tejedor. A esto se deber¨¢n sumar pr¨¢cticamente dos a?os de construcci¨®n, por lo que, como muy pronto, la estaci¨®n se completar¨ªa a finales de 2010. Entonces el operador de la alta velocidad decidir¨¢ cu¨¢ntos trenes parar¨¢n en El Prat.

Tejedor no prev¨¦ que la estaci¨®n de El Prat pueda quedar relegada frente a una estaci¨®n de Sants. En la estaci¨®n del Baix Llobregat los usuarios encontrar¨¢n metro y trenes lanzadera hasta las terminales aeoportuarias. En cualquier caso, ser¨¢ la explotadora del servicio de alta velocidad la que tendr¨¢ la palabra, en funci¨®n del negocio y del volumen de pasajeros que pueda registrar la futura estaci¨®n.

La estaci¨®n de El Prat, que se elevar¨¢ frente al casco antiguo, incluir¨¢ una estaci¨®n de autobuses y taxis y se equipar¨¢ con una amplia zona comercial y posiblemente un hotel.