Arranca el alquiler de bicicletas municipales con 350 usuarios en Barcelona
El 'bicing' pretende consolidarse como un nuevo transporte p¨²blico en la ciudad
Las 200 bicicletas dispuestas ayer por el Ayuntamiento para alquiler no tuvieron demasiados pretendientes. Aunque, eso s¨ª, atrajeron una enorme expectaci¨®n. La primera fase de este servicio arranc¨® con 14 estaciones, de las 200 que se instalar¨¢n en toda la ciudad durante 2007. Cerca de 350 ciudadanos se hab¨ªan dado de alta en el servicio, que nace con la vocaci¨®n de convertirse en complemento y alternativa al metro y autob¨²s.
"La idea es buena, pero son un poco horteras". Las bicicletas rojas y blancas alineadas en las 14 estaciones ubicadas en los alrededores del parque de la Ciutadella, Arc de Triomf y paseo de Sant Joan concitaron todo tipo de opiniones entre la ciudadan¨ªa. Ante la novedad, sorpresa y desconfianza: "?Y esto cu¨¢nto cuesta?", preguntaron ayer centenares de curiosos a un joven apostado en Arc de Triomf que realizaba tareas de informaci¨®n. "No ha parado de venir gente preguntando. Pero s¨®lo 15 personas se han llevado una bici", relat¨®.
El nuevo sistema de transporte p¨²blico -bicing- funciona con abonos personales que pueden tramitarse a trav¨¦s de la p¨¢gina www.bicing.com o acudiendo al Ayuntamiento. El abono semanal cuesta un euro y el anual, 24. La idea es que el ciudadano haga uso de la bici en tramos de media hora de duraci¨®n. Pasado ese tiempo, habr¨¢ que pagar un recargo de 30 c¨¦ntimos cada media hora hasta un m¨¢ximo de dos horas. "Hay que entender que este sistema no es para dar paseos por la ciudad. Est¨¢ pensado para ir al trabajo, a comprar o hacer cualquier gesti¨®n", se?al¨® una portavoz municipal.
El bicing ha nacido rodeado de mucha curiosidad, pero en su primer d¨ªa ya ha registrado algunas quejas: "Las bicicletas no tienen sill¨ªn para ni?os", se quej¨® un padre en el paseo Pujades. "Atenta contra el paisaje de la ciudad", dijo un se?or mayor en Arc de Triomf. "En Par¨ªs el servicio tambi¨¦n es para turistas", lamentaron dos franceses sin ocultar un punto de arrogancia en su expresi¨®n.
Con la targeta de abono en la mano, el usuario podr¨¢ recoger o entregar su bicicleta en cualquiera de las estaciones municipales situadas estrat¨¦gicamente cerca de las salidas de metro, tren y en los alrededores de aparcamientos y lugares de inter¨¦s especial. La implantaci¨®n se realizar¨¢ por fases y a finales de a?o Barcelona contar¨¢ con 200 estaciones y 3.000 bicicletas.
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