Las estaciones conflictivas
La estaci¨®n Sabadell Sud no es la ¨²nica donde se producen situaciones embarazosas por culpa de grupos de v¨¢ndalos. Renfe admite la existencia de una serie de estaciones en su red catalana que son "conflictivas" los viernes y los s¨¢bados a ¨²ltima hora de la noche y primera de la ma?ana. Matar¨®, Sant Celoni, Calafell y Sant Vicen? constituyen otros puntos calientes.
La explicaci¨®n es sencilla: se trata de paradas situadas cerca de importantes n¨²cleos del ocio nocturno, donde se llegan a concentrar miles de j¨®venes que van o vienen de fiesta. Estas estaciones son especiales porque registran un mayor n¨²mero de incidentes que el resto. Son las que concentran m¨¢s recursos, tanto en n¨²mero de vigilantes de seguridad privada como de agentes de las fuerzas del orden p¨²blico.
Renfe no concreta cu¨¢ntos vigilantes trabajan en sus instalaciones porque "se contratan por servicio" y su n¨²mero var¨ªa "en funci¨®n de las necesidades". En cualquier caso, las noches de los fines de semana el personal de seguridad se ve "desbordado", reconocen la patronal y los sindicatos. "Para controlar a la cantidad de j¨®venes que hay se necesitar¨ªa un ej¨¦rcito", apunta Jordi Escuder, del sindicato de maquinistas Semaf. Este sindicato ha anunciado que se plantea ir a la huelga si no se ponen medidas para solucionar el problema, que padecen, fundamentalmente, los maquinistas.
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