Caixanova reinvierte el dinero de Audasa en el 5% de CLH
Caixanova compr¨® ayer el 5% de la Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos (CLH) por 171 millones de euros, lo que la convierte en uno de los ocho accionistas de referencia de la compa?¨ªa encargada de gestionar la red de oleoductos y dep¨®sitos de carburantes de Espa?a. La inversi¨®n, comunicada ayer a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV), se formaliz¨® al d¨ªa siguiente de la venta de sus acciones en Autopistas del Atl¨¢ntico SA (Audasa), por las que la caja gallega se hab¨ªa embolsado 160 millones de euros.
La inversi¨®n de Caixanova en CLH fue acordada hace dos meses con China Aviation Oil, con la que la caja hab¨ªa llegado a un acuerdo para comprar su paquete de acciones. La operaci¨®n es amistosa y consensuada con la direcci¨®n de CLH, por lo que es posible que Caixanova entre a formar parte del consejo de administraci¨®n de la empresa.
La Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos naci¨® de la escisi¨®n de la antigua empresa p¨²blica Campsa, para encargarse de la gesti¨®n de los activos de transporte y distribuci¨®n de gasolina. CLH cuenta en Galicia con dos importantes plantas de almacenamiento y un oleoducto (Vigo-A Coru?a) y controla el mercado espa?ol de distribuci¨®n de gasolinas y gas¨®leos. La empresa est¨¢ participada en un 25% por Repsol (tambi¨¦n procedente de la antigua Campsa), por el fondo de inversi¨®n Embridge Capital (25%), Oman Oil (10%), Disa (10%), Galp (5%), BP (5%) y, ahora, Caixanova (5%).
La caja gallega ha explicado que la inversi¨®n apuesta por el plan de crecimiento de CLH y entronca con su cartera de inversiones en el sector energ¨¦tico que, entre otras, contiene el 5% de Uni¨®n Fenosa, el 30% de Enerfin Enervento y el 5% de Reganosa.
Autopistas del mar
Por otra parte, la Confederaci¨®n de Empresarios de Pontevedra (CEP) solicit¨® ayer a la Comisi¨®n Europea la nominaci¨®n de los puertos de Galicia y Portugal como "puertos de referencia" a fin de que sean seleccionados en la adjudicaci¨®n de las grandes rutas mar¨ªtimas europeas, las denominadas autopistas del mar.
El presidente de la CEP, Jos¨¦ Manuel Fern¨¢ndez Alvari?o, indic¨® ayer en Lisboa que "habr¨¢ que hacer planteamientos l¨®gicos y muy firmes al comisario europeo Jacques Barrot para que nuestros puertos sean tomados en consideraci¨®n y elegidos" para las autopistas del mar. Alvari?o encabez¨® una delegaci¨®n que ayer particip¨® en Lisboa en un congreso sobre las nuevas rutas mar¨ªtimas.
Francia y Espa?a abrieron ayer el primer concurso europeo para adjudicar dos grandes autopistas del mar, un programa que persigue reducir en un 10% el transporte por carretera. La autopista a la que concurren los puertos de Vigo y A Coru?a, cuenta con la competencia de los puertos espa?oles de Gij¨®n, Santander, Bilbao y Pasajes.
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