150.000 viajes diarios
El crecimiento del aeropuerto y, en paralelo, de la ciudad aeroportuaria, har¨¢ necesaria la potenciaci¨®n del transporte p¨²blico hasta las instalaciones de El Prat. La estimaci¨®n hecha por Antonio Font para el a?o 2025, "muy conservadora", seg¨²n afirma ¨¦l mismo, apunta a unos 150.000 viajes diarios. Unos 100.000 de estos viajeros ser¨¢n pasajeros que acudan a utilizar el avi¨®n o que procedan de ello, pero el resto ser¨¢n los empleados que vayan a trabajar.
Un tercio (51.000 personas) utilizar¨¢n el veh¨ªculo privado y algo m¨¢s de 30.000 pasajeros seguir¨¢n optando por el taxi. Pero una parte importante de los empleados acabar¨¢n utilizando el transporte p¨²blico.
La cifra mayor corresponde a los usuarios del tren de alta velocidad, pero en el momento en el que se hizo el estudio, no estaba perfilada de modo definitivo la soluci¨®n para este tren. Hoy est¨¢ decidida (habr¨¢ estaci¨®n del AVE en la nueva terminal), pero sigue sin calendario preciso.
El estudio de Font se?ala tambi¨¦n el origen de los usuarios del aeropuerto de Barcelona.
El 70% de los mismos, afirma el proyecto de ciudad aeroportuaria, residir¨¢n en la "ciudad central", es decir, Barcelona. Los dos Vall¨¨s aportar¨¢n el 8% de pasajeros, el mismo porcentaje que la suma de los procedentes de Lleida, Girona y Tarragona. Los residentes del Mareseme suponen el 3,5% y el resto de la regi¨®n metropolitana. Los extranjeros, por su parte, suponen el 3%.
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