Los cambios de la peatonalizaci¨®n

"La peatonalizaci¨®n de la avenida de la Constituci¨®n es muy positiva para la catedral de Sevilla desde un punto de vista objetivo. En cambio, desde un punto de vista subjetivo, ves la avenida y ves cosas que se supone desaparecer¨¢n, como los postes que sostienen la catenaria (cable del tendido el¨¦ctrico) del tranv¨ªa. Antes, te pon¨ªas delante de la puerta de San Miguel y daba asco del ruido, si te descuidabas te pillaba el autob¨²s y respirabas basura. Objetivamente se ha ganado. Sin embargo, desde un punto de vista subjetivo, es imposible hacer una foto por culpa de la catenaria cuando justo ahora era el momento maravilloso para hacerla", se?ala Alfonso Jim¨¦nez, arquitecto y maestro mayor de la catedral de Sevilla.

Una portavoz del Ayuntamiento recalca que la catenaria que contamina visualmente la fachada de la catedral ser¨¢ eliminada dentro de un a?o. "El tramo entre el Archivo General de Indias y la plaza Nueva estar¨¢ sin catenaria dentro de un a?o", resume esta portavoz del Ayuntamiento, que da cuenta del alivio que ha supuesto la peatonalizaci¨®n para el entorno de la catedral. "Por la avenida pasaban 20.000 coches al d¨ªa, que emit¨ªan 150 toneladas de di¨®xido de carbono", comenta la portavoz municipal.

Alfonso Jim¨¦nez insiste en el buen estado de conservaci¨®n de la catedral. "Cuando hablamos de la catedral, nos referimos a un edificio de 2,5 hect¨¢reas. Teniendo en cuenta esto, se puede decir que hay partes en excelente estado y otras que est¨¢n peor. En cualquier caso, no hay nada catastr¨®fico. En general, est¨¢ bien todo. La catedral est¨¢ en un buen estado", explica. "Los problemas estructurales de la catedral se concentran en los dos pilares del trascoro, que se est¨¢n restaurando. La restauraci¨®n concluir¨¢ dentro de dos a?os", puntualiza el arquitecto. Las obras de restauraci¨®n de los pilares comenzaron en noviembre de 2006 y cuentan con una inversi¨®n de 1,3 millones de euros aportados por el Ministerio de Cultura.