"Yo mismo me met¨ª en el peligro"

Con un aparatoso collar¨ªn, el gesto dolorido y la voz temblorosa, Dani Pedrosa explic¨® lo que recordaba del accidente. "Una moto verde -la Kawasaki de Jacque- ha entrado por el interior, muy pasada, ha tocado mi rueda y la moto se me ha escapado de las manos". Nada m¨¢s levantarse, el espa?ol emprendi¨® el camino de regreso al taller a pie pero, instantes despu¨¦s, a¨²n en la pista, se sent¨® en el suelo a esperar una camilla.

"Al principio me encontraba bien pero de repente me costaba respirar. Me dol¨ªa el pecho y m¨¢s tarde me empez¨® a doler el cuello", afirm¨® Pedrosa, trasladado en ambulancia hasta el centro m¨¦dico del circuito. "El problema es que he arrancado mal, he rodado con demasiado cuidado, y yo mismo me met¨ª en el peligro, en la zona peligrosa".

"Tiene una contusi¨®n muy fuerte en el t¨®rax y en las cervicales, pero las radiograf¨ªas han descartado cualquier fractura", tranquiliz¨® Claudio Macchiagodena, director m¨¦dico del Mundial. El accidente oblig¨® adem¨¢s a cambiar los planes en el equipo de Pedrosa que, inicialmente, deb¨ªa quedarse en Turqu¨ªa para entrenar. El piloto viajar¨¢ hoy a Barcelona d¨®nde, en funci¨®n de su evoluci¨®n, se someter¨¢ a m¨¢s pruebas. "Pido disculpas. No tengo excusa. Comet¨ª un error. Rodaba en medio del grupo y perd¨ª mi referencia de frenada. Cuando lo hice era demasiado tarde, no hab¨ªa espacio", se excus¨® Jacque.

Algo parecido hizo Toni El¨ªas tras rebasar a Valentino Rossi en una deliciosa frenada a mitad de carrera. Con el italiano ya detr¨¢s, el manresano sac¨® su pie izquierdo de la estribera en un gesto muy habitual en Rossi cuando realiza una maniobra al l¨ªmite. Pero ¨¦ste no se dio por satisfecho. "El¨ªas ha sido valiente, pero cuando me ha adelantado, se ha pasado. Uno no puede llegar a la frenada y sacar a otro piloto de la pista. En un adelantamiento, uno no tiene que modificar su trazada, debe seguir recto", se enfureci¨®, enfadado tambi¨¦n con la degradaci¨®n que sufri¨® su neum¨¢tico trasero: "Lo m¨¢s preocupante es que Michelin no sabe qu¨¦ ha pasado".

El¨ªas respondi¨®: "Son cosas de las carreras. No debo disculparme. No tengo consciencia de haber hecho nada malo. Todo depende de los ojos con los que se mire, pero para m¨ª la maniobra es justa. No nos hemos tocado". Y el italiano estall¨®: "Me da igual si ¨¦se es su estilo de pilotaje; lo tendr¨¢ que cambiar o buscarse otro trabajo porque no est¨¢ solo en la pista. Si no me ca¨ª fue por un pelo". Encantado, El¨ªas desvel¨® los secretos de sus nuevos neum¨¢ticos: "En Bridgestone han entendido que deb¨ªan fabricar un neum¨¢tico especial que se adaptara a mi estilo -se echa encima del tren delantero y el posterior no alcanza la temperatura ¨®ptima-. Me dec¨ªan que deb¨ªa cambiar mi pilotaje, pero llevo pilotando as¨ª desde los seis a?os".