Las v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢fico exigen prisi¨®n para los reincidentes

El director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Josep P¨¦rez Moya, y las asociaciones de v¨ªctimas de accidentes, exigieron ayer al Gobierno central la "aprobaci¨®n expr¨¦s" de la reforma del C¨®digo Penal para que los conductores que circulen sin carnet o sean infractores habituales vayan a la c¨¢rcel. "Es hora de pasar de las sanciones administrativas a las penales", dijo P¨¦rez Moya en el marco de la Semana Mundial de la Seguridad Vial.

Quien conduzca a gran velocidad o con una tasa de alcohol desmesurada podr¨¢ ir a la c¨¢rcel. Lo mismo le ocurrir¨¢ al que circule habiendo perdido todos los puntos de su carnet. As¨ª lo prev¨¦ el proyecto de reforma del C¨®digo Penal, que ahora se encuentra en tr¨¢mite en el Congreso de los Diputados. Pero el proyecto incluye otros muchos aspectos ajenos a la seguridad vial, en los que el acuerdo pol¨ªtico resulta m¨¢s complejo. Por eso, la posibilidad de imponer penas de prisi¨®n a los conductores reincidentes podr¨ªa retrasarse.

Las v¨ªctimas, sin embargo, no est¨¢n dispuestas a esperar. La presidenta de la Asociaci¨®n de Prevenci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico (PAT), Eug¨¨nia Dom¨¨nech, reclam¨® ayer la "entrada en vigor urgente" de la reforma penal. O al menos, de los art¨ªculos referidos a tr¨¢fico. En ese sentido, plante¨® la posibilidad de "fraccionar" su aprobaci¨®n, en el caso de que resulte imposible tramitar la reforma completa antes de las pr¨®ximas elecciones generales.

La responsable de la asociaci¨®n pidi¨® que la reforma prevea tambi¨¦n la posibilidad de llevar a la c¨¢rcel "a todos los que conduzcan sin carnet", y no s¨®lo a los que lo hagan con el permiso retirado o suspendido. "No es tolerable que algunos conductores pongan en riesgo la vida de otros", a?adi¨® P¨¦rez Moya.

Historias personales

Ambos participaron junto a familiares de v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢fico en la inauguraci¨®n de la exposici¨®n Los rostros de las cifras. La exposici¨®n, que puede verse en la Casa Golferichs de Barcelona (Gran Via, 491), pretende superar "la frialdad de los n¨²meros" a trav¨¦s de los retratos e historias de una veintena de personas fallecidas en el asfalto.

Es el caso de Adri¨¢n Moreno Esp¨ªn, que en abril de 2004 muri¨® atropellado por un conductor que circulaba a m¨¢s de 100 kil¨®metros por hora por una calle del centro de Sabadell. Ten¨ªa 17 a?os. Su madre, Marcela, record¨® entre l¨¢grimas a Adri¨¢n, un chico implicado en un sinf¨ªn de actividades culturales. "Si el conductor hubiera ido a 50 por hora, ¨¦l ahora estar¨ªa vivo". La sanci¨®n para el infractor: "Una multa de 300 euros y 8 meses de retirada del carnet. Y ya nos dijeron que hab¨ªa sido todo un ¨¦xito", ironiz¨® Marcela. Desde aquel suceso, esta mujer se ha dedicado a recoger firmas para que se endurezca la normativa y "evitar que otras madres pasen por lo mismo".

La exposici¨®n recoge la primera muerte conocida por accidente de tr¨¢fico: ocurri¨® en 1896 en Londres. Un veh¨ªculo que circulaba a 12,8 kil¨®metros por hora -el doble de la velocidad permitida entonces- arroll¨® a Bridget Driscoll, una mujer de 44 a?os. El funcionario encargado del caso afirm¨®: "Es algo que no ha de volver a producirse m¨¢s". Nada m¨¢s lejos de la realidad. "Uno no puede ni imaginar la cantidad de familias y amigos que est¨¢n tocados por un accidente", sostuvo ayer el experto Ole Thorson, que pidi¨® m¨¢s ayudas a las instituciones p¨²blicas para ayudar a las personas afectadas.