Una empresa abrir¨¢ la estaci¨®n de La Tuca si le dejan construir 562 pisos en Val d'Aran

El valle de Aran podr¨ªa tener en cinco a?os dos complejos de esqu¨ª si prosperan las gestiones iniciadas para reabrir la antigua estaci¨®n de La Tuca, en el n¨²cleo de Betr¨¦n, cerrada desde 1987. La inmobiliaria madrile?a Hoque, a trav¨¦s de la sociedad Tucar¨¢n Resort, y el Ayuntamiento de Vielha han firmado un convenio para dar viabilidad jur¨ªdica y econ¨®mica al proyecto. Como contrapartida a la inversi¨®n inicial prevista de 45,5 millones de euros, los promotores de la iniciativa piden poder construir 562 viviendas de segunda residencia y varios hoteles a pie de pistas.

El convenio fue aprobado el jueves por el pleno del consistorio de Vielha, gobernado por Unitat d'Aran, af¨ªn al PSC. El documento es el paso previo a su su tramitaci¨®n. Tucar¨¢n Resort ya ha comenzado a redactar los primeros informes y a analizar las posibilidades del nuevo complejo, que tendr¨¢ su base a 1.015 metros de altitud, a pie de carretera y cerca del n¨²cleo de Vielha. El cumplimiento de los estrictos protocolos medioambientales har¨¢ que las obras no puedan iniciarse antes de dos a?os.

El Ayuntamiento de Vielha siempre ha visto con buenos ojos la reapertura de esta estaci¨®n, que ser¨¢ la segunda en el valle y que a diferencia de la de Baqueira-Beret pretende convertirse en un complejo de monta?a con actividad tur¨ªstica al menos durante 10 meses al a?o, lo que ayudar¨¢ a diversificar la oferta de deporte activo y de ocio. Para ello, La Tuca tiene la ventaja de ser la primera estaci¨®n de esqu¨ª urbana de Espa?a, ya que sus dominios esquiables parten de las inmediaciones de la capital Vielha, de 4.000 habitantes. Por eso, los primeros estudios prev¨¦n la construcci¨®n de un amplio aparcamiento subterr¨¢neo de 1.200 plazas en la base de la estaci¨®n y otro espacio reservado para autobuses.

La nueva Tuca tendr¨¢ un dominio esquiable de entre 30 y 40 kil¨®metros y dispondr¨¢ de buena parte de sus pistas con nieve artificial. La estaci¨®n esta dise?ada con 10 remontes, con una capacidad de transporte de 18.710 personas por hora. Uno de los telecabinas saldr¨¢ de Betr¨¦n y unir¨¢ la zona residencial y comercial con la zona intermedia de la estaci¨®n, donde se construir¨¢ el edificio de servicios del complejo, que incluye cafeter¨ªa y restaurante.

La viabilidad econ¨®mica del proyecto est¨¢ condicionada a que el Ayuntamiento de Vielha ampl¨ªe la superficie residencial prevista en Betr¨¦n, a pie de pistas, para poder construir las 562 viviendas y equipamientos comerciales. El plan parcial aprobado hace varios a?os prev¨¦ que en este espacio, de 46.000 metros cuadrados, s¨®lo se pueden construir 75 viviendas. El proyecto tambi¨¦n reserva 3.000 metros cuadrados para destinarlos a un equipamiento docente universitario relacionado con el turismo, deportes e aventura y gesti¨®n del ocio y medio ambiente.