Las penalidades de Raikkonen
En Montecarlo puede ocurrir cualquier cosa. Pero no da la sensaci¨®n de que Ferrari se encuentre a gusto. Las balas rojas no logran la victoria desde 2001, con Michael Schumacher, y lo m¨¢s probable es que este a?o tambi¨¦n se les escape. Ayer, Felipe Massa nunca consigui¨® rodar en los tiempos de los dos McLaren y s¨®lo en su ¨²ltimo intento, con la suerte de no encontrar tr¨¢fico, consigui¨® la tercera posici¨®n en la parrilla, a 2,5 d¨¦cimas se segundo de Fernando Alonso. Para Kimi Raikkonen la carrera est¨¢ pr¨¢cticamente arruinada. Saldr¨¢ desde la 16? tras un grave error de conducci¨®n en su primer intento de vuelta r¨¢pida, en la segunda sesi¨®n clasificatoria.
El finland¨¦s atac¨® con tal intensidad la curva de la piscina que su coche toc¨® la valla protectora, subi¨® sobre el piano de la chicane y su rueda delantera derecha vol¨® hasta recuperar el suelo. El impacto fue tan fuerte que rompi¨® un tirante de la suspensi¨®n.
"Parec¨ªa que todo segu¨ªa en su sitio", coment¨® Raikkonen; "pero, cuando llegu¨¦ a la curva de la Rascasse, el coche no estaba en condiciones de tomarla".
El finland¨¦s se par¨® frente al muro, dejando el coche en medio de la curva, aparcado de la misma forma como lo hab¨ªa hecho el a?o pasado Schumacher en el mismo lugar. A punto estuvo Massa de estrellarse contra ¨¦l.
Raikkonen lleg¨® al box, pero los mec¨¢nicos no pudieron resolver el problema en los diez minutos que quedaban.
"La carrera ser¨¢ muy dif¨ªcil para m¨ª", confes¨®. Sin embargo, en Ferrari todo el mundo parece tener conciencia de que sus posibilidades en Montecarlo son pocas frente al mejor set-up de los dos McLaren. Los de Maranello esperan jugar sus cartas en las carreras de Canad¨¢ y Estados Unidos, mucho m¨¢s r¨¢pidas, en las que los coches llevan mucha menos carga aerodin¨¢mica.
Lo ¨²nico que podr¨ªa cambiar las cosas de forma dram¨¢tica ser¨ªa la aparici¨®n de la lluvia. Ayer, en una primera sesi¨®n libre de entrenamientos realizada en condiciones de agua, el mejor tiempo lo logr¨® Adrian Sutil (Spyker) de forma sorprendente, siendo un segundo m¨¢s r¨¢pido que Raikkonen y Hamilton y 1,5s mejor que Alonso. "Pero no s¨¦ si llover¨¢ o no", coment¨® Alonso; "en el equipo han cambiado cuatro veces los pron¨®sticos. As¨ª que estar¨¦ preparado para cualquier eventualidad durante la carrera".
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