Clos reclama a Ford garant¨ªas sobre el futuro de la planta a cambio de ayudas

Joan Clos, ministro de Industria, asegur¨® ayer que el Gobierno dar¨¢ ayudas a Ford Almussafes siempre que la multinacional ofrezca garant¨ªas sobre el futuro de la planta con nuevas inversiones de productos. La propuesta de Clos, sobre inversiones en I+D, coincide con las peticiones de UGT que tradicionalmente ha reclamado que las ayudas p¨²blicas est¨¦n ligadas a compromisos de carga de trabajo y mantenimiento de empleo para evitar deslocalizaciones como las ocurridas en la firma Delphi del Puerto de Santa Mar¨ªa en C¨¢diz. El futuro se decidir¨¢ en Detroit en unos meses.

Almussafes trabaja en un plan industrial que apuesta por modelos m¨¢s grandes

El ministro de Industria acudi¨® a la factor¨ªa de Almussafes en un momento de notable incertidumbre en torno al plan industrial previsto por Ford para sustituir la actual l¨ªnea de producci¨®n del modelo Fiesta. Sin embargo, ni Manuel Machado, presidente de Ford Espa?a, ni Nick Caton, vicepresidente europeo de Ford, ni Antonio Ad¨¦s, director de fabricaci¨®n de Almussafes, ofrecieron detalles sobre el plan industrial sobre el que trabajan desde hace a?o y medio.

Gonzalo Pino, portavoz del comit¨¦ de empresa que controla UGT, lament¨® el car¨¢cter "gen¨¦rico" de las explicaciones que Machado ofreci¨® al ministro sobre la historia de la factor¨ªa de Almussafes, su relevancia para la econom¨ªa valenciana y sus elevados niveles de calidad y productividad. La factor¨ªa de Almussafes es una de las m¨¢s productivas de Ford en todo el mundo seg¨²n acreditan los reconocimientos de la propia multinacional.

Pino explic¨® que el plan industrial en cuesti¨®n prev¨¦ la fabricaci¨®n de veh¨ªculos de mayor tama?o y, por tanto, de mayor valor a?adido. "As¨ª se compensar¨ªa la p¨¦rdida de productividad que suponen la fabricaci¨®n de veh¨ªculos baratos en relaci¨®n con las opciones de producci¨®n en otros pa¨ªses donde los costes salariales son menores", a?adi¨® Pino.

A pesar de la falta de concreci¨®n de los responsables de Ford, Clos se comprometi¨® en nombre del Gobierno a apoyar cualquier inversi¨®n de la multinacional en la factor¨ªa de Almussafes.

"El compromiso del ministro, que es de agradecer, contrasta con el silencio del responsable de Empresa del Consell, Justo Nieto, que no dijo esta boca es m¨ªa", coment¨® Pino, "esa es la pol¨ªtica industrial de la Generalitat".

El tono gen¨¦rico de la intervenci¨®n de Machado deriv¨® en una serie de reflexiones sobre las desventajas de los fabricantes de autom¨®viles que producen en Espa?a respecto a otros pa¨ªses europeos debido a la falta de infraestructuras ferroviarias adecuadas y a las carencias de la red viaria. El presidente de Ford Espa?a reclam¨® de forma espec¨ªfica mejoras en el corredor ferroviario a lo largo del mediterr¨¢neo para favorecer la viabilidad de la factor¨ªa de Almussafes.

Clos replic¨® que el actual Gobierno trabaja en la mejora de la red ferroviaria pero apunt¨® que las mejoras no se pueden dar de hoy para ma?ana.

Miguel Rosaleny, portavoz de CC OO, por su parte, asegur¨® que la visita del ministro a la factor¨ªa de Almussafes responde exclusivamente a la "pol¨ªtica de imagen" que practican tanto la empresa como UGT.