Fomento achaca al PP el retraso en la llegada del AVE a Francia

La l¨ªnea del AVE entre Barcelona y Francia no entrar¨¢ en funcionamiento hasta 2012, con tres a?os de retraso sobre lo previsto y por culpa del PP, seg¨²n dijo ayer en el Congreso el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n. "Cuando llegamos nosotros, en 2004, no estaba realizada ni el 1% de la inversi¨®n prevista", afirm¨®. Morl¨¢n subray¨® que "todos los tramos estar¨¢n licitados o en ejecuci¨®n antes de que acabe el a?o".

El secretario de Estado compareci¨® en la Comisi¨®n de Fomento del Congreso para dar cuenta del estado de la obra despu¨¦s de que, hace unos d¨ªas, anunciara que la l¨ªnea de AVE no estar¨ªa lista hasta 2012. Ayer explic¨® que "la envergadura" de esa infraestructura -sobre todo a su paso por Barcelona y Girona- y la "absoluta indefinici¨®n" del proyecto que ¨¦l hered¨® del Ejecutivo anterior tienen la culpa. "Las responsabilidades habr¨ªa que reclam¨¢rselas a aquellos que no hicieron sus deberes a tiempo", se?al¨®, despu¨¦s de resaltar que en 2004 s¨®lo estaban en obras -"y reci¨¦n iniciadas"- dos de los 22 tramos de la l¨ªnea, y que ninguno de los tramos complicados ten¨ªa hecha la declaraci¨®n de impacto ambiental a pesar de que la apertura hab¨ªa sido fijada para 2009.

El tramo en t¨²nel entre Figueres (Alt Empord¨¤) y Perpi?¨¢n (Francia), que s¨ª estar¨¢ terminado en la fecha prevista de 2009, arroja otra interrogante: la empresa adjudicataria, TP Ferro, podr¨ªa reclamar una indemnizaci¨®n porque la circulaci¨®n se ver¨¢ afectada por el retraso de la l¨ªnea Barcelona-Francia. El secretario de Estado admiti¨® que la posibilidad de tener que pagar una indemnizaci¨®n est¨¢ sobre la mesa, pero dijo que a¨²n es pronto para determinarlo.

El plan de Fomento es que, a partir de 2009 y hasta 2012, los trenes vayan de Barcelona a Figueres por la l¨ªnea convencional, y en esta ciudad, a trav¨¦s de un intercambiador, pasen a la l¨ªnea AVE que terminar¨¢ en Francia. El discurso de V¨ªctor Morl¨¢n s¨®lo convenci¨® a los socialistas.

Moci¨®n contra el t¨²nel

CiU ser¨¢ el partido encargado de redactar y presentar en el pleno del Ayuntamiento de Barcelona una moci¨®n en la que se rechace el paso del t¨²nel del AVE junto al templo de la Sagrada Familia, seg¨²n anunci¨® ayer el presidente del grupo municipal de CiU, Xavier Trias (CiU), en un acto de exaltaci¨®n del templo al que tambi¨¦n acudieron ?ngels Esteller (PP) y Jordi Portabella (ERC). No estuvo presente ning¨²n representante del PSC ni de ICV. "Pactaremos un texto sobre el trazado del AVE" entre los tres partidos que est¨¢n en la oposici¨®n en Barcelona, asegur¨® Trias.

"Es f¨¢cil encontrar un punto de acuerdo" entre los tres partidos, dijo el l¨ªder nacionalista, quien a?adi¨®: "Otra cosa es la discusi¨®n de por d¨®nde tendr¨ªa que pasar" el t¨²nel. ?ngels Esteller destac¨® que el primer pleno del mandato ser¨¢ "una buena ocasi¨®n" para demostrar que hay una "mayor¨ªa" que se opone al trazado del AVE. En su opini¨®n, el rechazo no tiene que suponer nuevos retrasos.

Jordi Portabella asegur¨® que entre los tres partidos de la oposici¨®n no se han iniciado contactos sobre una moci¨®n conjunta sobre el trazado del AVE. "No hemos visto ning¨²n texto sobre las proposiciones que pueden entrar en el pr¨®ximo pleno", dijo.

Paralelamente, en el Parlament, el diputado Josep Rull intentaba, sin ¨¦xito, que la comisi¨®n de Pol¨ªtica Territorial aprobara una propuesta de CiU para que el traspaso de Cercan¨ªas a la Generalitat se haga de forma inmediata. La tesis de Rull tuvo los votos en contra de los tres partidos que apoyan al tripartito, pese a que el redactado defendido por Rull era casi id¨¦ntico al aprobado apenas 24 horas antes en el Senado, a propuesta del senador del PP Josep Piqu¨¦.

La comisi¨®n aprob¨®, en cambio, con los votos de CiU y de los tres partidos de la mayor¨ªa gubernamental la creaci¨®n de un nuevo grupo para promover el reequilibrio de los peajes de las autopistas.