Dos nuevos cortes en la l¨ªnea f¨¦rrea del aeropuerto provocan la irritaci¨®n de los pasajeros

Renfe y Adif lo intentaron, pero ayer no pudieron cumplir con el compromiso anunciado de restablecer la l¨ªnea del aeropuerto: fue cortada dos veces. La confusi¨®n creada provoc¨® de nuevo la irritaci¨®n de los pasajeros. Renfe y Adif aseguraron ayer que a primera hora de esta ma?ana el servicio de Cercan¨ªas funcionar¨¢ con total normalidad. Los operarios de las dos compa?¨ªas trabajaron intensamente hasta el ¨²ltimo momento en la reparaci¨®n de las v¨ªas y de la catenaria afectadas por el descarrilamiento de un Euromed en El Prat el pasado viernes.

Renfe hab¨ªa asegurado que restablecer¨ªa ayer la conexi¨®n al aeropuerto y, de forma parcial, la C-2 entre Ma?anet y Sant Vicen? de Calders. Pero a la hora de la verdad los usuarios se encontraron con otro percal. El tramo afectado por el descarrilamiento, que hasta ayer s¨®lo dispon¨ªa de dos de las tres v¨ªas habituales, no pudo absorber el paso de todos los trenes. Esta situaci¨®n deriv¨® en una gran congesti¨®n de las dos l¨ªneas que oblig¨® a suspender la C-10 al aeropuerto y a restablecer el servicio alternativo de autobuses.

A primera hora de la ma?ana, siguiendo lo previsto, la C-2 empez¨® a funcionar al 75% de su capacidad, con tres trenes por hora y sentido. El servicio alternativo de autocares se encarg¨® de reemplazar el 25% restante.

La C-10 funcion¨® con la frecuencia habitual. Pero pronto empezaron los problemas. Primero con peque?os retrasos, que fueron haci¨¦ndose cada vez m¨¢s importantes. En los andenes los usuarios esperaron infructuosamente el paso de los convoyes. Las demoras se fueron acumulando, hasta que a las 10.30 horas Renfe anunci¨® que de nuevo suprim¨ªa la l¨ªnea C-10 al aeropuerto.

Se opt¨® as¨ª por priorizar el funcionamiento de la l¨ªnea C-2, con el fin de que al menos estos trenes recuperaran una frecuencia aceptable. Esta situaci¨®n se mantuvo hasta las 13.00 horas. En Sants, los usuarios que ya hab¨ªan subido a un tren con destino al aeropuerto tuvieron que bajar y encaminarse hacia los autobuses. En otras estaciones, las personas que hab¨ªan esperado sin ¨¦xito el paso de un convoy se exasperaron cuando por fin se les comunic¨® mediante megafon¨ªa que deb¨ªan coger el autob¨²s.

A mediod¨ªa, recuperada cierta normalidad, Renfe y Adif volvieron a desempe?ar el servicio inicial. Pero dos horas despu¨¦s, ante el previsible alud de viajeros de retorno a Barcelona tras el fin de semana de Sant Joan, la operadora opt¨® por modificar de nuevo sus planteamientos. A partir de las 16.00 horas, se volvi¨® a suspender la C-10. Por el contrario, se opt¨® por dar a la l¨ªnea C-2 la frecuencia habitual de un d¨ªa festivo, con el paso de cuatro trenes por hora y sentido. Esta situaci¨®n se mantuvo hasta ¨²ltima hora.

Por otra parte, durante todo el d¨ªa los trenes de media y larga distancia continuaron desvi¨¢ndose por la l¨ªnea interior de Vilafranca del Pened¨¨s y sufrieron retrasos de entre 30 y 45 minutos.

La C-3 entre L'Hospitalet de Llobregat y Vic mantuvo el final de recorrido en Sant Andreu Arenal, mientras que la C-7 entre Martorell y L'Hospitalet recort¨® tambi¨¦n su recorrido en Montcada Bifurcaci¨®. Los pasajeros, que a estas alturas de la pel¨ªcula sufren con resignaci¨®n todos los inconvenientes, tuvieron que hacer trasbordo a la l¨ªnea C-4 para continuar su viaje.

Los t¨¦cnicos de las dos compa?¨ªas concluyeron por la tarde el montaje de la v¨ªa. Prosiguieron con la habilitaci¨®n de las instalaciones de seguridad y de comunicaciones, el restablecimiento de la catenaria y las pruebas finales para comprobar que todo funcionara correctamente. "Se est¨¢ trabajando seg¨²n todo lo previsto para que ma?ana [por hoy] se normalice el servicio", explic¨® una portavoz de Adif.

El Departamento de Pol¨ªtica Territorial mantuvo el refuerzo de las l¨ªneas de transporte regular de viajeros entre el Garraf y Barcelona y entre Vilanova i la Geltr¨² y Vilafranca del Pened¨¨s para paliar las deficiencias del transporte por ferrocarril. Ambas l¨ªneas funcionaron con una frecuencia equivalente a la de un d¨ªa laborable.