Valencia acoger¨¢ de nuevo la Copa del Am¨¦rica si ampl¨ªa el puerto en Sagunto

Gobierno, Consell y Ayuntamiento de Valencia tienen apalabrado un preacuerdo por el que el sindicato suizo mantendr¨ªa la sede de la Copa del Am¨¦rica en Valencia en caso de retener el t¨ªtulo. Seg¨²n fuentes pr¨®ximas a America's Cup Management (ACM), una de las condiciones indispensables impuestas por los representantes del Alinghi para materializar el compromiso es que la macroampliaci¨®n pendiente del puerto industrial no se realice en Valencia, ya que afectar¨ªa de forma negativa a la competici¨®n y, adem¨¢s, existe la alternativa de que la infraestructura crezca en Sagunto.

Ecclestone apoya la propuesta de Bertarelli para que el evento siga en la ciudad

La expansi¨®n de 1.530.000 metros cuadrados en la zona norte del puerto (las actuales instalaciones ocupan 1.480.000) es el principal escollo para que Valencia vuelva a acoger la celebraci¨®n de la Copa del Am¨¦rica y consolidar el proyecto de la Marina Real Juan Carlos I. El sindicado suizo considera que esa operaci¨®n, pendiente de la declaraci¨®n de impacto ambiental, es incompatible con el nuevo concepto de evento en el que se va a transformar la competici¨®n de vela. El due?o del Alinghi y propietario de los derechos del evento, Ernesto Bertarelli ha manifestado que esta ampliaci¨®n supone "una gran dificultad" para el futuro y ha reclamado gestos que ratifiquen en su totalidad el preacuerdo alcanzado para despejar incertidumbres y rebajar la presi¨®n de pa¨ªses terceros que tratan de llevarse la competici¨®n ante las vacilaciones de las administraciones espa?olas, sobre todo la municipal y la auton¨®mica.

El presidente de ACM, Michel Bonnefous, se reuni¨® hace unas semanas con el ministro de Administraciones P¨²blicas, Jordi Sevilla, con el que abord¨® el problema. Ahora Bertarelli espera que el Ayuntamiento de Valencia y el Consell den el paso. En virtud de la Ley de Puertos, aunque el puerto pertenece al Estado, el nombramiento del presidente de la Autoridad Portuaria corresponde al gobierno auton¨®mico. En ese sentido, Rafael Aznar es un hombre de la confianza absoluta del presidente Francisco Camps y la ampliaci¨®n proyectada, que luego tramita el Ministerio de Fomento, responde a las inquietudes econ¨®micas del Consell.

La reclamaci¨®n de Bertarelli, en base a que el puerto de Valencia es "un lugar id¨®neo para el turismo de alto nivel" y que para lograr ese objetivo es necesario inscribir el proyecto en una visi¨®n a largo plazo en la que ¨¦l est¨¢ interesado, sin embargo, no ha obtenido respuesta oficial. La alcaldesa de Valencia, en base al preacuerdo, ha evitado "entrar en pol¨¦mica a trav¨¦s de los medios" con el patrono suizo. El Consell, por su parte, ha guardado silencio y le ha pedido al presidente de la APV que siguiera el ejemplo.

S¨®lo algunos representantes empresariales, que reafirmaron su desconfianza con la pujante econom¨ªa de los intangibles y calificaron de "grave injerencia" la declaraci¨®n de Bertarelli, han terciado en la pol¨¦mica. Fuentes del Ayuntamiento, sin embargo, apuntaron la posibilidad de que las obras se demoren lo suficiente "para que la Copa del Am¨¦rica se celebre en 2009 sin que hayan empezado". La alcaldesa, as¨ª, evitar¨ªa tomar una decisi¨®n p¨²blica al respecto y tratar¨ªa de ganar tiempo para compatibilizar la ampliaci¨®n con la competici¨®n, algo que los expertos ven imposible.

Sin embargo, el magnate suizo ha asegurado que en el supuesto de que decidiera quedarse en Valencia, no ser¨ªa para una situaci¨®n como la actual, en la que reconoce inconvenientes por la proximidad de la actividad industrial, sino "todav¨ªa mejor". Una de las posibilidades que maneja ACM, organizaci¨®n participada por los sindicatos que compiten en el evento, es reducir a dos los a?os de frecuencia del desaf¨ªo (ahora son cuatro) y, al igual que la F¨®rmula 1, apostar por sedes permanentes. Valencia, dadas sus condiciones especiales, dispondr¨ªa de muchas probabilidades, lo que permitir¨ªa la recuperaci¨®n del frente mar¨ªtimo para uso urbano.

En este punto hay una coincidencia total de intereses entre Bernie Ecclestone y Bertarelli, seg¨²n las mismas fuentes. Para garantizarse el ¨¦xito del mundial de automovilismo y rentabilizar mejor la operaci¨®n, el empresario de la F¨®rmula 1 quiere que la Copa del Am¨¦rica se mantenga en Valencia y revierta sus flujos sobre el circuito urbano. Ambos acontecimientos deportivos en una misma ciudad son considerados como una extraordinaria plataforma publicitaria para difundir las marcas que sustentan a las dos organizaciones. Adem¨¢s, seg¨²n estas mismas fuentes, los posibles polvos en suspensi¨®n de las obras de la ampliaci¨®n inquietan a los t¨¦cnicos de la Formula 1. "Bertarelli y Ecclestone han hecho pi?a en este punto", afirman.

Asimismo, existen varios empresarios suizos interesados en realizar inversiones en Valencia si el puerto da un giro hacia el turismo n¨¢utico de alto nivel.