Reacci¨®n en cadena

Cosas grandes suceden por cosas peque?as. Nimios detalles que jam¨¢s ser¨ªan percibidos de otro modo se convierten en absolutos protagonistas. Causas de causas. Aceleradores que no se ven. Efectos descontrolados. Falta de comunicaci¨®n y dificultad en el an¨¢lisis. Estando en cabeza, New Zealand perdi¨® la quinta regata por un incidente. El spi revent¨® y el cambio a una nueva vela se les atragant¨®. Aun as¨ª, Grant Dalton, el director general del equipo, que navega en el barco y que trabaja como el que m¨¢s, dio una lecci¨®n de sabidur¨ªa y humildad.

Algo fue mal. La vela roja se rompi¨® en la izada. Nada grave a primera vista, una raja de 20 cent¨ªmetros en una vela de m¨¢s de 500 metros cuadrados. Los tripulantes lo vieron y prepararon la vela de recambio. Sin prisa pero sin pausa. Hasta ah¨ª todo rutina. Grant Dalton contaba despu¨¦s de la prueba: "Ten¨ªamos una raja en la vela y si, la hubi¨¦ramos cambiado 20s antes, el incidente no habr¨ªa ocurrido. Pero 10s antes de que iz¨¢ramos la vela de sustituci¨®n chocamos contra una ola grande. La carga se increment¨® y la vela explot¨®".

El proa, volando sobre el mar a cuatro metros de altura en la punta del tang¨®n, soport¨® como pudo la sacudida. Y lleg¨® el caos. La vela de recambio se iz¨® pero no estaba bien atada. Mientras tanto, el Alinghi se deslizaba con cada ola. Otra vela, la segunda de recambio, lleg¨® hasta la punta del palo pero estaba liada. Al final, m¨¢s de 150 metros de p¨¦rdida. Alinghi ya estaba delante.

Una reacci¨®n en cadena, un roce, una raja peque?a en un punto cr¨ªtico, una ola que incrementa la carga, una explosi¨®n, una sacudida fuerte, mosquetones que se abren, velas flameando al viento. Dalton contaba: "Se podr¨ªa decir que en este punto dejamos de comunicarnos bien".

Pero ya pensando en el futuro a?ad¨ªa: "No s¨¦ qu¨¦ podr¨ªamos haber hecho para evitarlo. Es una aver¨ªa muy dif¨ªcil de practicar". Daba por sentado que a este nivel cualquier fallo siempre es un error. Por definici¨®n. "Si lo atribuimos a la suerte, no podremos mejorar y no creceremos como equipo. Pero as¨ª el equipo se mantendr¨¢ s¨®lido como una roca. Por ello vamos a pedir perd¨®n al equipo de tierra". Dalton termin¨® filos¨®fico: "La manera en que se reacciona frente a algo as¨ª es la clave de c¨®mo el equipo se enfrentar¨¢ al futuro".

Luis S¨¢enz Mariscal es abogado del Luna Rossa, finalista de la Copa Louis Vuitton.