"Si no me tiro del cami¨®n, me mato"
El conductor de un tr¨¢iler con una viga de 80 toneladas se salva al arrojarse del veh¨ªculo que se qued¨® sin frenos en Guadarrama
?ngel Arranz Hern¨¢ndez volvi¨® a nacer ayer. Este camionero de 34 a?os tuvo una gran intuici¨®n y mucha pericia. El tr¨¢iler de 12 ejes que conduc¨ªa desde Le¨®n cargado con una viga de 80 toneladas perdi¨® los frenos en la bajada de los t¨²neles de Guadarrama, en la AP-6. Cuando el conductor se dio cuenta de la aver¨ªa, condujo el veh¨ªculo fuera de la autopista, hacia la carretera M-600 y se tir¨® en marcha. El veh¨ªculo, sin control, cay¨® por un terrapl¨¦n y acab¨® atravesado sobre la calzada de la M-600. La suerte hizo que en ese momento no pasara ning¨²n coche por all¨ª.
El accidente se produjo sobre las 9.30 a la altura del kil¨®metro 46 de la AP-6 (t¨¦rmino municipal de Guadarrama), en los carriles de entrada a la capital. Este transporte especial se dirig¨ªa a la provincia de Guadalajara. ?ngel Arranz ven¨ªa de Le¨®n con una viga de enormes proporciones. Circulaba al m¨¢ximo permitido para ¨¦l, 40 kil¨®metros por hora, cuando se dio cuenta de que algo iba mal: aunque frenaba, el cami¨®n ganaba velocidad. Los frenos no funcionaban y la inercia aceleraba el veh¨ªculo, cuyo peso m¨¢ximo autorizado es de 90.000 kilos.
El conductor intent¨® frenar. Una, dos, tres veces. Sin resultado. "Tom¨¦ la decisi¨®n en mil¨¦simas de segundo. Hab¨ªa que evitar males mayores, porque, si llego a seguir, podr¨ªa haber matado a cualquiera", afirm¨® tras el accidente. El veh¨ªculo tiene dos a?os y medio de antig¨¹edad y hab¨ªa pasado todas las revisiones e inspecciones t¨¦cnicas, seg¨²n explic¨® el padre del camionero, tambi¨¦n llamado ?ngel Arranz y propietario de la empresa de transportes que lleva su apellido.
El conductor llev¨® el tr¨¢iler hacia la salida de la autopista de peaje que lleva a la M-600 (San Lorenzo de El Escorial-Guadarrama). Para evitar un posible vuelco en la curva que ten¨ªa ante los ojos, Arranz mantuvo recto el volante. El cami¨®n parti¨® el guardarra¨ªl y cay¨® por un talud. El conductor se tir¨® en marcha y rod¨® por el descampado. Esto le produjo una lesi¨®n en un tobillo y magulladuras y rozaduras por todo el cuerpo.
El veh¨ªculo avanz¨® sin control hasta chocar contra la mediana de hormig¨®n de la M-600. Se detuvo finalmente al impactar contra un guardarra¨ªl lateral. La cabina qued¨® destrozada. Tras ella qued¨® encajada la viga. "Si no me tiro del cami¨®n, me mato seguro", afirm¨® el ch¨®fer.
La suerte hizo que en ese momento no pasara ning¨²n veh¨ªculo por ese punto de la M-600. Eso evit¨® una tragedia. Esta v¨ªa suele tener mucho tr¨¢fico.
El conductor fue atendido por los facultativos de una UVI m¨®vil del Summa. Le dieron de alta en el lugar. Despu¨¦s, el conductor viaj¨® hasta Alcal¨¢ de Henares, para que le reconociera su mutua de trabajo. Los bomberos de Iberpistas (concesionaria de la AP-6) y de la Comunidad de Madrid acudieron de inmediato. Refrescaron las ruedas y los frenos del tr¨¢iler para evitar un posible incendio, seg¨²n un portavoz de Emergencias 112.
Los responsables de Iberpistas y de la Guardia Civil tuvieron graves problemas para levantar la gr¨²a. Primero retiraron todas las medianas de hormig¨®n y desmontar las farolas de la M-600. Despu¨¦s, dos gr¨²as de gran tonelaje comenzaron a levantar y mover la viga hasta colocarla en otro tr¨¢iler. Esa operaci¨®n les llev¨® toda la tarde. Durante todo ese lapso permaneci¨® cerrada la salida de la autopista hacia la M-600.
Saga de transportistas
?ngel Arranz quiso seguir con la tradici¨®n familiar. Su padre, que se llama igual, empez¨® con el cami¨®n a los 14 a?os hasta que lo dej¨® a los 65. Eso le ha hecho estar detr¨¢s del volante m¨¢s de tres millones de kil¨®metros, seg¨²n recordaba ayer en el lugar del accidente. Ese ejemplo fue el que sigui¨® ?ngel, el segundo de sus hijos.
?ngel no quer¨ªa estudiar, como hizo el resto de sus hermanos, por lo que se meti¨® en el cami¨®n. ?Y qu¨¦ mejor que la empresa familiar? "Tiene mucha experiencia en los transportes especiales, que es nuestra especialidad", coment¨® su padre, mientras el herido era atendido en una mutua de trabajo de Alcal¨¢ de Henares. "Ha sido un milagro, porque, si no se llega a tirar en marcha, no s¨¦ que podr¨ªa haber ocurrido... Lo ha visto claro. Ha debido de pensar entre el cami¨®n y yo, primero soy yo", conclu¨ªa el padre.
El accidentado ten¨ªa ayer su propia hip¨®tesis del siniestro: "Ha podido ser un cable o algo as¨ª, lo que ha dejado al cami¨®n sin frenos. Pero habr¨¢ que verlo m¨¢s despacio", coment¨®.
La sede de la empresa, que tiene 20 camiones, se encuentra en la zona de Valdeming¨®mez. Todos los veh¨ªculos son nuevos, con menos de tres a?os de antig¨¹edad.
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