Nuevos 308 y Laguna

A PESAR de ser el primer modelo que recibe la terminaci¨®n '8' en sus siglas, el nuevo Peugeot 308, que saldr¨¢ a finales de septiembre, presenta un dise?o continuista que apenas var¨ªa la imagen de su antecesor el 307, del que se han vendido tres millones de unidades desde 2001. El nuevo modelo mantiene unas medidas muy similares y estrena una carrocer¨ªa con un frontal m¨¢s deportivo y unos trazos m¨¢s marcados que potencian su car¨¢cter. El interior est¨¢ m¨¢s cuidado e incluye una pantalla plegable para el navegador.

El 308 aporta sobre todo un planteamiento m¨¢s ecol¨®gico y aplica soluciones, como neum¨¢ticos de bajo rozamiento (Michelin Energy Saver), materiales ligeros y una aerodin¨¢mica m¨¢s eficiente (CX: 0,29) para reducir emisiones y consumos. Tambi¨¦n se ha cuidado mucho la seguridad y podr¨¢ incluir hasta nueve airbags (uno para las rodillas del conductor y dos laterales m¨¢s para las puertas traseras) y soluciones como alerta de cambio de carril y otras.

La gama contar¨¢ de entrada con la carrocer¨ªa cinco puertas y la de tres saldr¨¢ en diciembre. Habr¨¢ cuatro motores y dos ser¨¢n de gasolina: el 1.6 desarrollado con BMW y estrenado ya en el 207, que se ofrecer¨¢ en variantes de 120 y 150 CV (con turbo). Y dos di¨¦sel, el 1.6 HDI de 110 CV y el 2.0 HDi de 136 CV. La gama se completar¨¢ en 2008 con las carrocer¨ªas SW o familiar, coup¨¦-cabrio y el 3008, un monovolumen compacto basado en el Grand Picasso.

RENAULT HA APOSTADO por la calidad como principal argumento del nuevo Laguna, que presenta tambi¨¦n un dise?o discreto y continuista, aunque con un estilo algo m¨¢s deportivo que el actual, y tendr¨¢ una completa gama de motores turbodi¨¦sel que reforzar¨¢ su atractivo comercial. El modelo de Renault saldr¨¢ a la venta en Espa?a el pr¨®ximo octubre, de momento en carrocer¨ªa berlina con cinco puertas, pero a primeros de 2008 llegar¨¢ la versi¨®n Grand Tour o familiar y a final del mismo a?o aparecer¨¢ una versi¨®n coup¨¦ con cuatro plazas y un planteamiento muy pr¨¢ctico.

La carrocer¨ªa del nuevo Laguna ha crecido en tama?o y mide 4,69 metros de largo, nueve cent¨ªmetros m¨¢s. El dise?o es sencillo, y aplica trazos suaves y redondeados para definir una l¨ªnea algo impersonal. Pero Renault ha mejorado mucho el control de calidad de todo el proceso de producci¨®n para intentar situar este coche entre los tres mejores modelos de su tama?o. Adem¨¢s se ha cuidado mucho el interior, que destaca por la amplitud de las plazas traseras y muestra tambi¨¦n una presentaci¨®n y acabados m¨¢s elegantes, sobre todo en el salpicadero y la consola central.

La gama mec¨¢nica contar¨¢ al principio con un motor 2.0 de gasolina en versiones de 145 y 170 CV, y dos turbodi¨¦sel, un 1.5 dCi de 110 CV y un 2.0 dCi de 150 CV. La oferta se completar¨¢ antes de final de a?o con otro 2.0 dCi de 175 CV y un 1.6 16v. de gasolina y 115 CV, que ser¨¢ la versi¨®n b¨¢sica. Y a principios de 2008 saldr¨¢ otra variante del motor 2.0 dCi con 130 CV.